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利用国外技术建造疏浚船舶
疏浚船舶具有造价高、技术严、建造周期长等特点。有专家认为,对于10000m。以上的大型疏浚船舶,我国目前尚不具备独立建造能力。因此,有些企业建造疏浚施工船舶时采用国外设计、国内建造的方式,从国外引进关键技术和设备,具体建造在国内完成,这样可以大大节约造船成本,降低企业经营风险。利用国外技术建造疏浚船舶,清淤船,是补充施工能力不足的有效途径,但要防止过度投资。当市场趋于饱和时,设备折旧及管理维护成本太高,抽沙船,就会造成不必要的浪费;而且,挖泥船,船舶建造周期较长,并不能解决当前市场能力短缺的燃眉之急。
改革开放以来 ,我国已成功解决了中、小型挖泥船的国产化问题。目前因国际、国内疏浚市场的需求 ,万方以上的大型耙吸挖泥船的研制已提上日程。本文从该船型国内外发展趋势 ,挖泥船型号,技术指标和研究路径作一初步探索 ,供有关人员参考
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绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.
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