铲车秤

装载机秤和铲车秤的区别

   在衡器称重设备上，有很多产品都有不同的叫法，这使很多用户在购买自己想要的产品的时候难以区别。

 装载机秤，是一种安装在国产或进口轮式装载机上，用来计量装载量的电子衡器设备。它可以提供被称重物料的单铲值、累计值等各种装载信息并打印清单，在装货的同时，动态同步反映装货量，帮助客户快捷、低成本的完成称重作业，精-确装卸，杜绝超载，提高工作效率，被广泛应用于厂矿、铁路、港口等散货装卸作业中。

工作原理

根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中央处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。

车载车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理；当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，铲车电子秤即刻显示货物的重量；当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量；当翻斗下降于始点时，铲车秤批发商，屏幕显示出货物的总累计重量。    

装载机秤是工业行业对装载机工业称重设备最常见的叫法，它的别称也叫做装载机电子秤秤、装载机磅、铲车秤、铲车电子秤等等。

装载机电子秤维护及使用注意事项    

为了保证装载机电子秤的称量准确，延长装载机秤的使用寿命。

1、装载机电子秤使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。

2、称重前应先提升大臂5～10次，铲车秤生产厂家，预热使油路润滑。系统加电前，铲车秤，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。

3、每天开始称重时都须将空斗收到极后位，举升几次看空秤零点是否超出正负20kg范围（将斗内残留物清除)，超出必须置零。为保证装载机电子秤正常计量，应定期对其进行校准。

4、 当翻斗铲上物料准备提升时，必须将斗收到极后位置，并将起大臂的档位阀门扳到极后位置，以防止阀门关闭不严（内漏）重复性误差较大。

5、在称重过程中，装载机应在水平或坡度小于 10°的场地上停止或缓慢行驶称重，装载机切勿剧烈前进或后退称重，否则带来较大的误差。如长时间在大于10°坡度场地称重时，须重新在

同一坡度的场地上置零和校秤后方可使用。

6、 当提升大臂经过蓝色位置传感器附近时，举升的速度应尽量均匀，油门切勿忽大忽小，油门最-大应控制在110以内（调油门定位螺丝）。

7、为保证装载机秤有较高的精度，应对装载机进行好的保养。装载机液压油须正常添加与更换，铜仁铲车秤，满载举起10分钟斗不自动滑落。

8、当油路系统发生改变或铲斗发生变化时都须与地磅对比，误差较大者必须进行校正（或掌握其误差规律，以备装货时参考。

9、为保证系统计量准确，应有防雷击设施，装载机电子秤附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件。

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