波形护栏板

航图公司为您详细介绍护栏板

      波形护栏板是高速公路最为常见的防护产品，目前市场上常用的护栏板在使用的过程中存在一定程度的问题，钢板容易氧化是由寿命较短，高速公路批量更换护栏板将直接影响交通；在多次轻微的碰撞过程中很多汽车刮伤严重，护栏板硬度较大，韧性不好；其次生产成本较高，而且在生产过程中对周边的环境造成了很大的污染。 针对这些问题，我们怎样才能完美的解决呢。河北航图交通设施有限公司阻止市场调研部与研发部门开了一个研讨会，主要更对如何解决这些问题。参会人员踊跃的发表了自己的意见。 我公司产品为了使用市场的需求因内美国先进的精密护栏板生产设备。护栏板采用高分子的pvc材料，防腐性能非常好，不需要进行喷塑防腐处理。让产品更加环保，也算是倡导绿色防护产品。同时因为韧性增加防腐效果非加强了很多，是目前很好的波形护栏板产品。 波形护栏板产用规格宽度4.32米，每组护栏板两端有两个护栏板端头，这样更加美观。 

    航图交通设施有限公司，专业生产各种规格护栏板、波形护栏板。新一代护栏板是大势所趋，我公司适应时代的发展，引进全球新近的波形护栏板生产设备。

防阻块波形梁端头的安装详解

　　1.在调整好立柱后，即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。

　　2.波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，金川公路成套波形护栏板，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。

　　3.端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。

   高速公路上用的防阻块图纸设计是45毫米的，允许偏差实际厚度不能少于45毫米。不过有的地方（比如山东内蒙古等省份）验收严格的话就必须是不少于45毫米厚度的。

 防阻块是一种交通安全用品，它用于适应用高速公路。防阻块的用途主要是与护栏和立柱柱帽等相互配比，减轻高速公路中发生的撞击行为。

   高速防撞护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，贵阳波形护栏板厂家价格，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，波形护栏板，防止车辆冲出路外，供应新疆波形护栏板价格，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

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