玻璃水防冻液设备

在正常情况下，汽车行驶3 0000～4 0000km就需要更换防冻液。更换防冻液的方法如下：⑴拧下水箱盖，玻璃水防冻液设备，打开水箱放水阀，放出防冻液。⑵将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，玻璃水防冻液设备多钱，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。⑶关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。⑷从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。⑸盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。⑹起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。⑺盖好水箱盖。注意：打开水箱盖，注意要在水箱已冷却的状态下，注意观察防冻液中是否有杂质，防冻液设备，最终的液面要保持在“MAX”与“MIN”之间结束后要将水箱盖拧紧。

      防冻液防结垢性。据调查，70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈，严重影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季，其它季节则可使用自来水，其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。

       防冻液配方优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，保护制冷系统的所有金属表面，包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，汽车防冻液设备，同时，还能防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成热点。可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂（SCA），能与所有牌号的乙二醇防冻液和辅助添加剂兼容，也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。

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