深圳游艇

游艇在风浪中的操纵注意事项

4、风浪中的掉头

遇到大风浪，不能冒险航行，应及时选择避风锚地扎风。一般航道，上风岸浪小;缓流区浪小。因此掉头时应尽量驶往缓流区域.要迎风掉头，应先减速，再加车掉头。

5、在大风浪中还应注愈以下安全措施

(1)将所有货舱盖、通风口、舷窗、水密门人孔、锚链舱全部封闭盖好.防止浪水灌入。

(2)调整燃料舱、水舱、消防自由液面。

(3)甲板上排水孔、排水管要保证排水通畅。

(4)甲板上的活动器具设备、物品应加以固定。

 

 

游艇夜航要注意什么

(3)通过突出的岸嘴、石梁、礁石、急流滩或险梢时，要准确掌握地势、滩情水势，正确使用车舵，安全措施稳妥。

(4)宽阔河段(尤其是人海河口段)的物标、灯标稀少，支叉河口处，灯光混杂。洪水期的漫坪地段，灯标远近相互交错，辨认不清。要熟记每个航标的名称、灯质.两标间距和本钓鱼艇，快艇，执法艇，冲锋舟，公务艇，喷泵艇所需的航行时间及相对方位.以确定钓鱼艇，快艇，执法艇，冲锋舟，公务艇，喷泵艇位、航向和航道走向，避免失误。

 

 

购买游艇时需要注意什么问题

一、二手游艇翻新。游艇是一种舶来品，在发达国家已然兴旺，成为普通富豪的必备品，旺盛的需求、可观的交易量，直接造就了频繁的更换率。有些商家会让二手游艇再次披上华丽的外衣，“以假乱真”，不论外衣多么华丽，二手游艇在使用寿命、安全性、性能等方面都难以和新游艇匹敌，大有“金玉其外败絮其中”之感。

第二、样品船。为了自己的游艇能够在游艇展上惊艳登场，不论是游艇厂家还是游艇销售商，每年都会携带自己品牌精心备置的样品船参展。风光展览过后，在利益的驱使下，深圳游艇，某些厂商将这些样品船经过简单的翻新处理，与真正的新船同台出售。殊不知，样品船只是模型的升级版！

第三、库存游艇。金融风暴致使许多崭新的成品船滞销，游艇一旦搁置，机械部分会因为缺乏正常运转而潜伏了各种各样的隐患。在后金融时代，有些厂商不惜将存放已久的游艇作为新船降价出售。

 

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