浙江双转子流量计价格

也称为 UF —‖流量计或螺杆流量计。是用于管道中液体流量的测量和控制的精密仪表。广泛应用于石油、化工、冶金、电力、交通、船舶、油库、码头、槽罐车等部门，特别适用于原油、精炼油、轻烃等工业液体的计量流量计可现场指示，字码直接读数并可配发讯器，输出电脉冲信号，远传到二次仪表或计算机，组成自动控制、自动检测和数据处理等系统。

工作原理

流量计的一对特殊齿型的螺旋转子直接啮合，无相对滑动，不需要同步齿轮。靠进、出口处较小的压差推动转子旋转。下图代表一对转子运转时的某一个横截面。同一时刻，每一个转子在同一横截面上受到流体的旋转力矩虽然不一样，但两个转子分别在所有横截面上受到旋转力矩的合力矩是相等的。因此两个转子各自作等速、等转矩旋转，排量均衡无脉动。螺旋转子每转一周可输出 8 倍空腔的容积，因此，转子的转数与流体的累积流量成正比，转子的转速与流体的瞬时流量成正比。转子的转数通过磁性联轴器传到表头计数器，显示出流过流量计（流过管道）的流量。

主要技术参数

公称通径(mm) 40、50、80、100、150、200、250、300 基本误差(%) ±0.2、±0.3、±0.5 重复性误差(%) 0.07(±0.2%、±0.3%),0.17(±0.5%) 允许工作压力(MPa) 1.6、2.5、4.0、6.4、 被测介质温度(℃) -20～+80、-20～+120、-20～+150、+100～+200、 被测介质粘度(mPa.s) 0.6～200 防爆等级 d‖BT4(电脉冲信号远传流量计分为普通型和防爆型) 管道法兰标准 GB9122—1988 GB9113—1988 JB79—59 JB82—59 流量计主要材质 不锈钢、铸钢、铸铁、汽油介质不锈钢轴承 远传信号传输距离(m) <1000 远传信号频率(HZ) 0～1000 远传信号幅值(V) >5

基本误差曲线与压力损失曲线

原油 23～24 mPa.s
煤油 1.5mPa.s
汽油 0.7mPa.s

规格与流量范围
±0.2%(及±0.3%)流量计

公称通径 (mm) 流量范围（m3/h） 0.6～2mPa.s 2～8mPa.s 8～200mPa.s 40 5.5～22 4.8～24 3～24 50 9～36 8～40 5～40 80 22.5～90 18～90 11.2～90 100 34～135 30～150 19～150 150 56～225 50～250 31～250 200 85～342 76～380 48～380 250 135～540 120～600 75～600 300 180～720

±0.5%流量计

公称通径 (mm) 流量范围（m3/h） 0.6～2mPa.s 2～8mPa.s 8～200mPa.s 40 3.6～22 2.4～24 1.6～24 50 6～36 4～40 2.8～40 80 15～90 10～100 6.8～100 100 23～135 15～150 10～150 150 38～225 25～250 16～250 200 57～342 38～380 25～380 250 90～540 60～600 40～600 300 120～720 80～800 53～800

流量计外形尺寸及重量

公称 通径 (mm)	重量(kg)		外形尺寸(mm)								流量计				过滤器
			流量计	过滤器	L	A	H	B	L	A	H	B
	40	32	14	285	Ф180	403	116	230	Ф140	252	135
50	68	50	360	Ф250	492	182	382	Ф250	437	260
80	82	50	400	Ф280	520	180	382	Ф250	430	236
100	128	108	440	Ф324	566	220	464	Ф286	550	282
150	174	168	560	Ф410	820	340	650	Ф380	815	535
200	214	206	700	Ф480	1000	400	800	Ф460	1000	658
250
300

PN-

LSU 双转子流量计的特长（与其它流量计的比较）

NO. 项目 LSU 双转子流量计 其它流量计（罗茨流量计—腰轮流量计、椭圆齿轮流量计） 1. 体积优势（包括外型尺寸，容积，重量，构造） 1 ．单体构造，构造简单。 2. 与双体构造相比体积小，重量轻。 1 ．与单体相比，构造复杂。 2. 与同容量的单体流量计相比体积大。 2. 性能优势 1. 转子的作用力 转子等速转动，无脉动，而且转子之间互不受力，齿面力为零。 转子的固有扭距因啮合位置不同而有着大幅度的变化。因此转子之间相互作用，有齿面力。 2. 内部流量 因为是单体构造，而且各转子的吐出流量为定量，也就是说流量均匀，无脉动。 因为有多个计量腔，各转子的吐出流量不一致，流体合并后，看上去流量比较平稳，其实各流体之间存在不可避免的脉动。 3. 缝隙面积 因为是单体结构，顶隙，侧隙各两处。因此对精度的影响非常小。 双体构造流量计的顶隙有两处，侧隙有四处，缝隙面积大，对精度影响大，而且最大的问题是重复性差，另处，其转子的啮合部也有缝隙。 4. 压力损失 构造简单，因此压力损失小，可靠性高，寿命长。 构造复杂，因此压力损失比较大，可靠性差，寿命短。 3. 噪音（同级产品） 噪音小。例： 70dB 以下 噪音大。例： 80Db 以上 4. 振动 振动小。例： 7u （上下振幅） 振动大。例： 30u 上下振幅） 5. 同步齿轮 采用螺旋型转子，啮合率高达 2 以上，而且，如上所述理论上齿面力为零。无须同步齿轮，由转子本身的运动传动，因此，构造简单，维修方便容易。 因转子的啮合率为 1 以下，其本身无法传动，所以必须要通过同步齿轮传动。也就造成了构造复杂，维修困难等问题。 6. 维修保养 构造简单，小型，轻量，易于维修保养。 构造复杂，大型，重量重。与单体式比较维修费工费时。 7. 精度特点 保持高精度时间长，在小流量亦能达到高精度，一般出厂精度为 0.2 级。 保持高精度时间短，小流量精度难以保证，出厂时经选择精度最高达到 0.2 级。 8. 流量范围大 与同种口径其它种类容积式流量计相比，流量大 30-40% 。 流量范围较小。 9. 发信特性 发信准确可靠，瞬时流量均匀，发信频率较高，易于保证精度。 发信器发信为平均量，瞬时流量变化误差大。