刹车片光磨机批发

      刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

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　　刹车片被活塞推向刹车盘并与之摩擦，摩擦产生热量，将车辆行驶中的动能转换成热能。

　　要弄明白如何维护与保养爱车的制动系统，首先要了解汽车制动系统的基本工作原理。简单的讲，当我们踏下制动踏板时，踏板利用杠杆原理将我们脚下的力量放大(现在汽车主要是通过助力泵来加大刹车力度)，经过助力泵再次帮助我们放大制动力度后，接着刹车总泵将刹车油从油壶泵向ABS控制阀，控制阀再将刹车油分配给每一个刹车分泵(途径刹车油管)，刹车油推动分泵中的活塞，刹车片被活塞推向刹车盘并与之摩擦，摩擦产生热量，将车辆行驶中的动能转换成热能。这样一个过程就实现了车辆的制动。可以说制动系统中大部分部件性能的优劣是与温度有着密切联系的。

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