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道岔铺设技术:道岔铺设位置应按设计铺设,郑州单开道岔,困难条件下,单开道岔厂家,经统筹研究,可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下,将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m,但在区段以上的车站,特别是咽喉区道岔,单开道岔价格,移动量不得大于0.5m。
道岔铺设技术具体规定:道岔铺设转折器必须扳动灵活。尖轨道尖端应与基本轨密贴。连杆处的动程应:直尖轨为本142mm,单开道岔型号,曲尖轨为本152mm,弹性可弯尖轨为180mm。道岔铺设轨距允许偏差:有控制锁的尖轨尖端处应为±1mm,其他各部位应为+3mm、-2mm。 查照间隔不得小于1391mm。护背距离不得大于1348mm。
铁路道岔的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有 直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。
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