铁路隔音墙

这说明在组合5中声波对敏感点的直射作用忽略不计，全部敏感点均处在“声影区”，只考虑声波的衍射及透射作用，此时得到的声屏障建造面积小.所以声屏障不同长度和高度的组合会对降噪效果和经济的优化产生较大影响.

常见的公路声屏障： 上面是透明的玻璃，湖州隔音墙，下面是穿孔的镀锌板.透明玻璃不简单是隔音玻璃，铁路隔音墙，它是双面玻璃里面抽真空加入一种特殊的透明的隔音材料，下面的穿孔镀锌板里面是用的高密度的隔音材料，这样的隔音材料一般都采用高密度岩棉板和高密度玻璃棉板来完成的，但是岩棉板和玻璃棉板的防水效果不是很好所以要使用无纺布把岩棉板或者玻璃棉进行包裹.这样公路上的噪音通过穿孔板进入到隔音屏障里面，里面的岩棉板或者玻璃棉板就起到了很好隔音、吸音和降噪的效果。

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