船舶钢板网

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钢笆片的生产采用先进的扩张、拉伸工艺，将钢板扩张至原来3-5倍长度，无材料浪费，不像金属穿孔生产工艺，所浪费的材料全部由用户买单，科学力学试验证明，将钢板扩张形成菱形孔状网面，所具有的强度是原来钢板强度的三倍以上，而每平方米的重量仅是原钢板的五分之一左右。

材质：低碳钢金属板材

孔形：菱形

孔径：30x60mm 40x80mm 50x100mm

厚度：3.0mm 3.5mm 4.0mm 4.5mm 5.0mm

尺寸：1000x700mm 1000x750mm 1000x800mm 1200x700mm 1200x750mm 1200x800mm 1500x600mm 1500x700mm 可根据用户外架尺寸生产任意尺寸的钢笆片产品

表面：喷防锈漆

 钢板网护栏立柱的安装应以公路、 铁路、桥梁、通道、涵洞、中央分隔离带开口、立交、平交等为控制 点，进行测距定位。波形梁钢板网按防撞登记分为 A 型和 S 型 钢板网护栏网，立柱 间距分别对应为 4m 和 2m，2m 间距的为加强立柱， 4m 间距的为普通立 柱， 实际施工中经常出现非标准间距， 所以安装的护栏板称为异形板 脚手架钢板网， 如果是订制钢板网护栏产品由于间距不定， 制造成本高， 影响工程进 度 船舶钢板网，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间，应 先测量两桥间距，经计算分析是否需增加异形板，如果必须增加，进 一步确定异形板的位置 钢板网， 然后记录下桩号及间距尺寸， 以便提前制作 异型护栏板；如果立柱间距于 25cm 的间距，可通过分配法将其 调整至多根立柱分摊。 另外在立交桥匝道上放线定位， 立柱间距实际 尺寸要做到内收外放，但和放的尺寸不宜超过 5mm. 最后确定立柱 间距应考虑到路基中的各种管线位置对立柱埋深的影响。