FD-80伸缩缝

模数式桥梁伸缩缝的分类
　　模数式桥梁伸缩缝型号有：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型，全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝，GQF-MZL型桥梁伸缩缝型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
　　
　　SCB梳齿型伸缩缝是为了适应现代化公路运输向高速、重载、耐久、舒适和养护方便的特性，开发的具有防水、防尘、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的伸缩缝产品。
　　
　　
　　SCB梳齿型伸缩缝的特点
　　1.SCB钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm.
　　2.这种伸缩缝的建筑高度低。SCB伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。
　　3.适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜，优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。
　　4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。
　　5.伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。
　　衡水亚亨工程橡胶有限公司专业生产TST无缝伸缩缝，TST无缝伸缩缝粘接料使用寿命长，经济效益好，成本低廉，欢迎咨询采购我厂的TST无缝伸缩缝。
　　
　　无缝伸缩TST粘接料适用一年中的各个时期，通常在零下-40℃时桥面不会变脆，在夏季高温达80℃时不会流动。不仅适用于温差变化不大南方地区，对于温差较大的我国西北，东北等地也可以使用。在全国范围内都可以正常使用。由于TST的高温粘附特性，在施工时可与现有路面牢固粘结变快，常温不粘，冷却后也不会被带走。TST无缝伸缩缝粘接料是一种采用沥青作为填充物质的桥梁伸缩缝产品，它是由上世纪七十年代由英国发展起来的一种无缝伸缩缝，它的基本作法是将桥梁的接缝处铺装一层特殊沥青混合料-TST.它是具有高弹特性的特种沥青与石料相混合物，可以有效的吸收由于一年四季不同温度和交通负荷产生的桥面位移，从而保证桥面不会开裂损坏。
　　
　　TST无缝伸缩缝粘接料使用寿命长，如果严格按照生产工艺安装的无缝粘接料，它的使用寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。并且有很好的舒适性：能充分吸收各种大型车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。6.SCB钢齿型伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20％左