厂商 :德州奈特尔交通器材有限公司
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商品详细描述
3.1.2对热塑性树脂的要求
软化点:85℃—120℃。软化点过低,其涂料所形成的标线在气温较高的夏季,道路划线价格,标线易发软而形成轮迹和标线污染。如软化点过高,涂料在施工中熔融的温度就会过高,不仅浪费能源,而且在寒冷的冬季标线易变脆剥落;色相:颜色较浅,有透明感。树脂的颜色深浅直接影响涂料的质量和成本;耐热性:180℃—230℃之间无显著热劣化。热容型标线涂料加热熔融时,如果树脂耐热性差,道路划线,在加热过程中容易分解,使涂料变质;耐侯性:野外露天的大气中放置无显著变黄,变脆现象。耐候性差,使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。耐磨性及粘结力:耐磨性及粘结力差,使标线与路面及玻璃珠粘结不牢,产生标线与路面剥落,道路划线怎么收费,玻璃珠脱落,标线使用寿命缩短等。
2.1.2附着性及附着机理
标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力,不宜剥落,厂区道路划线,断裂。与路面附着良好,涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快剥落;也不会因季节气温的变化,路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。将热塑性道路标线涂料用热熔斧加热到180℃——220℃(根据涂料中采用的石油树脂类型和配方来选择温度),使涂料中的热塑性树脂熔融,涂料成熔融的流动状态,用专用划线机涂覆于路面,同时撒布玻璃珠,在常温下固化。当涂覆于水泥路面时,高温的熔融涂料与水泥路面是机械地齿合,所以附着力较差,需预先涂布道路标线下涂剂,增强路面与涂料之间的粘结力。
2.2适用性
根据多年来施工经验与实验结果总结出热塑性涂料的使用范围如下:
适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线、及导流线;人行横道、交叉路口、停车场、夜晚无照明的公路;附着力方面沥青路面效果最,佳,水泥路面次之;不适宜用于沙土路面、砖砌路面、临时路面及在半年以内拟进行扩建的路面。
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