汽车隔音

【太原悦声汽车音响改装】

减振材料：

众所周知，汽车的壳体是金属结构，发念头、轮胎振动的传导使这些金属板壳体发生剧烈地振动，辐射出较强的噪声；汽车金属结构的振动往往存在着一系列的共振蜂，相应的噪声也具有与结构振动一样的频率谱，即噪声谱也有一系列的峰值，每个峰值频率对应于一个结构共振频率，汽车四门隔音，这种由结构振动引起的噪声称为结构噪音。可以说汽车主要的噪音来自于结构噪音。而对于汽车结构噪音最有效的方法就是阻尼减振-在金属结构上涂敷一层阻尼的方法按捺结构振动，从而减少噪声辐射，太原汽车隔音，这也就是我们所说的减振材料，汽车全车隔音，减振材料在按捺振动的过程中阻尼的主要作用是：

（1）衰减沿结构传递的振动能量；

（2）减弱共振频率四周的振动；

（3）降低结构自由振动或由冲击引起的振动。

太原悦声汽车音响改装简述车门隔音的方法：

车门上装有扬声器，它等于是一个共鸣箱，对音响效果有很大影响，所以车门部分应做重点隔音处理。其隔音方法是：

1)加固。在容易发生共振或松动的地方进行加固，把卡椎用薄一点的海绵钮起来，减少其振动的机会。

2)加隔音板。在扬声器的后面，加几块特殊材质的隔音板，通常这些东西都是德国制的橡胶产品，朗逸汽车隔音，贴下去之后低音和中音的效果会很好，低音变得结实有力，中音的饱和度高且音色圆润不少。

3)遮挡维修孔。车门内的内侧钢板一般都预留了大小不等的维修孔，以方便对相应的部件进行检修。为防止扬声器后面声音的漏出对扬声器前面的声音产生影响，在维修孔上可以覆盖铝板或铅板，或者使用其他的吸音材料来遮挡。

4)制振。车门钢板的刚性较软，需要对其进行制振。制振是指减少由于钢板的振动所产生的噪声，一般的方法是采用在钢板上贴制振材料，防止振动对音响效果的影响。

太原汽车隔音_汽车四门隔音_悦声汽车音响改装由太原悦声专业汽车音响改装提供。太原悦声专业汽车音响改装（www.sxysqc.com）位于太原市南内环街东延交通事故快处中心门口。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前悦声汽车音响改装在品牌汽车音响中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。悦声汽车音响改装取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。悦声汽车音响改装全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。