大型锥套皮带轮

锥套主要有TB锥套QD锥套之分，锥套与皮带轮相配处的孔都是半边的，并且锥套上的两个光孔与带轮上的两个螺纹孔分别组成了一个完整的孔，锥套上的一个螺纹孔又与皮带轮上的一个光孔组成了一个完整的孔。在装配时，将两个螺钉上在皮带轮的两个螺纹孔中，随着螺钉在皮带轮上的螺纹孔中不断拧紧，欧标锥套皮带轮，螺纹作用将螺钉推向皮带轮上锥孔的小端皮带轮，而锥形套上的两个光孔并没有完全加工穿，这样，当螺钉的头部抵住光孔的底部时，就将力传递给了锥套，锥套就相对于皮带轮向皮带轮锥孔的小端运动，这时因为锥度的原因，锥套的就不断包紧轴，而轴又反作用于锥套，再作用于皮带轮。这样皮带轮、锥套以及轴就紧密的组装在一起了。

皮带轮和齿轮的传动效率比较

齿轮的传动效率是比较高的，优良的的齿轮传动效率可达98％-99％，然而优良的皮带轮的传动效率高达99％，这两个传动工具直接的效率差异不在于传动方式，在于质量。

齿轮在传递的时候是通过直接传动的方式来进行的，空载压力一般要维持在2.5bar以上，大型锥套皮带轮，有的甚至高达4bar，以确保齿轮箱的润滑。

皮带轮的传动效率是通过转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在0.5bar左右。

皮带轮在垃圾车变速器中很重要

皮带轮常常应用于垃圾车的变速器中，锥套皮带轮规格型号，由于变速器是安装在垃圾车的前支架上的，每次在定位的时候都需要安装到壳体中，然后安装变速器。

接着使用8个螺栓将液力变矩器联接到飞轮上。必要时转动曲轴皮带轮，以交叉方式将螺栓拧紧至1/2规定扭矩，然后拧紧至规定扭矩。所有螺栓拧紧后，检查曲轴转动是否自如。

必要时将曲轴皮带轮螺栓拧紧，锥套皮带轮，将变速器新定位环装到左、右半轴上，安装减振叉，然后用槽形螺母和新开口销将球头安装到各下臂上。

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