拉土车车厢防粘板

公司主营产品：PE板材、高分子聚乙烯板材、车厢防粘板、车厢滑板等。

产品特点：耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、不易粘附。

产品用途：不沾土，卸车快，一卸净，免清理，保护车厢底。

车厢底粘结湿土、粘土、白灰、水泥等黏湿物料导致车厢卸不干净，不出活，哪里有卖车厢防粘板，没有效率，卸车只能用挖机来辅助，翻斗车车厢防粘板，效果不好而且很容易挖坏车底，成本又高。 我公司生产的车厢防粘滑料衬板具有摩擦系数低、自润滑性高、抗冲击性强、耐低温、耐磨性好、抗侵蚀、耐酸碱等特点，有针对性的解决了车厢粘结物料卸不下的问题，安装在车厢内即可有效防止黏湿物料粘结车底，可达到即抬即卸，卸得快，卸得干净，省油省力节约成本。在冬季低温的环境下能防止物料跟车厢冻结在一起，照常做到即抬即卸。

我公司板材可选规格

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6等

宽度：1.1 m ---2.3m

另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。

超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。

   1、车厢、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料含水容易结块、架桥或冻结而受阻卸不下，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。因为用超高分子量聚烯材料衬里具有如下优点：高耐磨和极低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻；极低吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。

   2、船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度：1.1 m ---2.3m

另可根据客户需求定制各种尺寸，拉土车车厢防粘板，欢迎来电咨询订购。

公司主营产品：PE板材、高分子聚乙烯板材、车厢防粘板、车厢滑板等。

产品特点：耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、不易粘附。

产品用途：不沾土，卸车快，一卸净，免清理，保护车厢底。

在现有的技术条件下，几乎所有的运输车辆都是钢铁制成的车厢，这就造成了在运输黏湿含水料的时候粘结卸不下，车厢倒不净的问题，在冬季运输含水料更会出现物料跟车厢冻结为一个整体，更加难难卸车，由此带来的人力、物力、财力的负担加大，成本提高，临汾车厢防粘板，效率降低的问题，是困扰广大司机朋友的一个难题。 我公司生产的车厢防粘板因具有润滑性高、不吸水、抗冲击、耐低温、耐磨等优点，完美的解决了车厢粘结卸不下的问题，即便在低温下物料也不会跟车厢冻结在一起，从根本上解决了车厢粘连冻结的问题。

我公司板材可选规格

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m等

宽度：1.1 m ---2.3m

另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。

泰达橡塑供应车队汽车公司|哪里有卖车厢防粘板|太原车厢防粘板由宁津县泰达橡塑有限公司提供。宁津县泰达橡塑有限公司（www.njhxsy.com）是专业从事“超高分子量聚乙烯板材,煤仓衬板,高分子耐磨板,微晶铸石板”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：周世涛。