聚氨酯衬板

高分子量聚乙烯板材成型时温度对制品质量影响较大 注意应控制模具具体中部温度略低于两端温度。要有均匀稳定的温度条件来协助；模唇间距应等于或略小于超高分子量聚乙烯衬板的厚度，均匀稳定的温度保证挤出熔料量的流速平稳等压，使衬板的纵向厚度误差值小。成型模具温度控制要稳定温度的过高或偏低都要影响熔料的流动速度，这样成型的超高分子量聚乙烯耐磨板的厚度将会产生较大的误差。较高的温度下，熔料易分解、衬板中会有气泡；温度偏低时衬板表面发暗、不光滑。

 

1、耐磨性改性：

　　加入偶联处理过的二硫化钼、石墨、超细炭黑、超细玻璃微珠、碳纤维、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系数、提高耐磨性；而加入橡胶、聚氨酯等则提高摩擦系数。

　　2、耐热性改性：

　　用等离子体交联处理后，可提高UHMWPE的使用温度达到200℃；在UHMWPE中填充偶联处理过的无机填料（如玻璃微珠、硅灰石、滑石粉、云母、碳酸钙等）可以明显提高热变形温度HDT。

　　3、导热性改性：

　　加入铜粉、铝粉、铅粉等金属粉末可以提高UHMWPE的导热性；

 

高分子聚乙烯板冲击强度列塑料之首，是现有塑料品种中最耐冲击的一种，云南衬板，常温冲击强度可与聚碳酸酯PC媲美，而低温冲击强度甚至比聚碳酸酯PC还要好；其冲击强度是ABS的8倍、PA66的10倍、POM的22倍、PBT的25倍！高分子聚乙烯衬板的超高性能远不止这些，聚氨酯衬板，正是由于该板材的突出性能，汽车受料槽衬板，它的使用寿命要比钢制材料强很多，可广泛应用于采矿业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。

 

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