支撑梁切割拆除

深圳恒裕槟城项目，总包为深圳广胜达建筑工程有限公司。该项目支撑梁拆除共一层约为2500m3，拆除内容含支撑梁以及冠梁（腰梁）。甲方对工期要求比较紧，地铁支撑梁切割拆除，拆除时间为期一个月，济南支撑梁切割，并按照甲方施工要求分四期拆除。我司采用支撑梁梁底支撑，切割支撑梁两端后采用230T吊机吊装施工工艺。该施工方案满足了甲方对工期紧的要求，于2013年1月15号顺利完成施工，获广胜达建筑工程有限公司领导一致好评。上图是施工前全景，支撑梁切割，以下是该项目施工现场图

碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术，支撑梁切割拆除，它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，以达到对结构及构件加固补强的目的。碳纤维材料(CFRP)用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家，我国起步很晚，近年来发展十分迅速，在航空、航天、汽车、环境工程、化工、能源、交通、建筑、电子、运动器材等众多领域得到了广泛的应用。

创造施工条件

⑴．根据基坑外侧荷载设计要求和支撑梁切割段重量，合理选择吊机吨位。现场布置吊机架设位

置。

⑵．对吊机起吊半径以外的部位，根据施工作业面不同，配备跨越结构预留孔洞（如后浇带、管

道井）的简易钢结构平台。钢结构平台的选择需结合结构底板或楼面设计形式，并经设计人员确认。

⑶．吊机起吊半径以外的支撑梁切割段长度，需结合施工时结构底板或楼面的混凝土强度，同结

构设计人员共同确认。

⑷．根据支撑梁切割段长度，焊制运输平板车。

⑸．在靠近吊机的基坑一侧安装牵引卷扬机，用于牵引运输平板车。