校直轮轴承批发

LFR系列导轨滚轮轴承的滚轮导轨导向系统具有以下特征 :

1. 高许用速度、阻力小、寿命长

LFR系列导轨滚轮的外圈表面设计成哥特式的形状，使滚轮工作时，滚轮与导轨形成夹

角为60度的两点接触，校直轮轴承，磨擦阻力小，载荷均匀，避免了滚轮工作中由于安装及制造误差

引起的应力集中、边界效应，使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。

2. 安装简单方便

导轨滚轮轴承配置偏心轴及同心轴后，使安装很方便，调整偏心导轨滚轮轴承的偏心量

即可得到合适的预载。

3. 运行平稳、误差小、运行噪音极低

专用的加工设备及检测设备保证了滚轮外形的准确性，校直轮轴承批发，成熟的加工工艺和严格的质检过

程使所有的滚轮外圈径向跳动和工作表面真圆度良好，使导轨系统在运行时误差极小、

运行平稳、运行噪音极低。

无锡市比尔强轴承有限公司：

滚轮轴承特点

（1）RSTO和STO型支承滚轮包括外圈，内圈，滚针和保持架组件，

适用于高速运转场合。

（2）NATR型支承滚轮包括外圈，校直轮轴承定做，内圈，滚针和保持架组件，校直轮轴承参数，止推挡圈压入并固定在内圈两侧，适用于重载荷及中转速场合。

（3）NATV型支承滚轮为满装滚针结构，适用于低速下承受较重载荷。

（4）NUTR型支承滚轮为满装圆柱滚子结构，适用于承受非常重的载荷，在高速下也可承受冲击性的轴向载荷。

（5）KR型带螺栓轴滚轮轴承，带有滚针和保持架组件，适用于重载荷及中转速场合。

（6）KRV型带螺栓轴滚轮轴承为满装滚针结构，适用于较重载荷及较低转速场合。

（7）NUKR型带螺栓轴滚轮轴承为满装圆柱滚子结构，适用于承受特别高的载荷，也可承受冲击性的轴向载荷。

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螺栓型曲线滚轮一般为满装滚子结构，螺栓轴滚道部位经过淬火，为避免应力集中，滚轮的厚壁外圈外表面为弧形。外圈有两个整体挡边，轴向由滚子引导。螺栓轴头部和压装的侧挡圈通过滚子为外圈提供轴向支承。

曲线滚轮轴承适合较重的径向负荷，由于外圈是由滚子来轴向引导，该轴承也能承受较重的轴向负荷，允许相对高速的运行。但是由于是满装滚子，需要经常补充润滑脂，可以通过芯轴两端以及芯轴体上的孔来加注润滑剂。

 

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