k37锥齿轮减速机

　随着减速机的需求越来越大，人们对减速机的认识还不是很了解，接下来就为大家简单介绍一下减速机在润滑方面的故障分析。　　1、添加的润滑油的油量问题。给减速机添加润滑油的时候，油量不能过多，也不能过少。油量过多，齿轮和轴承等传动部件就会增加阻力，就会耗电过多，还会减少散热空间，油温过高，粘度下降，从而导致油膜变薄，会破坏摩擦表面的正常润滑，增加设备的磨损程度；油量过少，齿轮和轴承就接触不到润滑油，就形成不了油膜，就会增加磨损程度，从而减少减速器的使用寿命。　　2、润滑油被污染的问题。被污染后的润滑油中会混入一些颗粒杂质，这些杂质就会跟随油的流动到各个润滑部位，就会堵塞整个润滑系统，增加设备的磨损；混入水的润滑油，会使润滑油的粘度降低，不能形成充分的油膜，从而引起相应的摩擦。　　3、润滑油的性能较差问题。有些客户为了便宜，就会选择一些较差的品牌，或者不选用原配的润滑油，佛山锥齿轮减速机，不同工作环境下的减速器必须使用不同的润滑油，如果润滑不够就会导致部件进行直接的摩擦，磨损程度大，还会导致零件报废，设备损坏。　　4、润滑油的变质问题。润滑油长期接触空气，还有在高温情况下就会产生一些过氧化物，从而导致润滑油氧化变质。

蜗轮蜗杆减速机是一种传动比较大，且结构特别紧凑，在一定的条件下是可以进行自锁的，且安装比较方便，ka57锥齿轮减速机，得到广泛使用。接下来就为大家简单介绍一下蜗轮蜗杆减速机在使用过程中会遇到哪些问题。    一、减速机会出现发热和漏油的情况。一般为了提高减速机的工作效率，蜗轮减速机会使用有色金属做蜗轮，而蜗杆就需要采用一些较硬的钢材，减速机在运转过程中会滑动摩擦传动，就会产生较多的热量，使得减速机的各个零件之间会热膨胀从而产生差异，从而导致减速机密封性出现问题，会在各个配合面形成间隙，润滑油也会由于温度的升高而变稀，从而导致减速机漏油。在平时使用过程中，gk锥齿轮减速机，要合理的添加润滑油，还要注意减速机的使用环境。    二、蜗轮磨损。减速器在正常运行时，磨损速度是比较慢的，一般都会使用10年以上。如果减速机的选型不正确，超负荷运作，装配质量不过关和使用环境较差等原因，都会造成减速机的蜗轮磨损速度加快。    三、传动小斜齿轮磨损。这种齿轮一般都会安装在立式减速机上面，立式安装就特别容易造成润滑油量不足，减速机在停止运作的时候，电机和减速机之间的传动齿轮上面的由就会流失，从而得不到润滑保护，再次启动的时候，k37锥齿轮减速机，齿轮就会由于得不到有效的润滑，从而导致磨损加剧，甚至损坏。