液压缸生产厂家

油缸安装的总体要求

●油缸的安装位置取决于实际应用条件或车辆的安全和额定载荷。

●油缸的应用要求(举升能力和举升角度)取决于车辆的轴荷分配和厢体的外形(如后悬、厢体长度、厢体高度、旋转点等)。

●车辆的轴荷分配取决于当地法规或汽车制造商提供的技术参数。

●额定举升重量=厢体容积（长×宽×高）×货物比重+厢体自重＋5%超载重量。

●其他可能影响安装位置的因素如图1所示：

①驾驶室间隙——确保油缸与驾驶室间留有足够空间，以便于驾驶室的翻转、举升过程中厢体的运动及安装区域内可接触到其它部件。

②旋转空间——在举升过程中油缸会围绕其下支架旋转，请确保在油缸、驾驶室及变速箱周围留有足够空间。

③末级缸筒间隙——检查油缸顶起后油缸缸筒与车厢前端是否留有至少50mm的间隙。

④维护空间——确保留有适度空间以便在安装及维护过程中使用工具、连接软管等等。

⑤以一定角度（相对于厢体）安装的FC型油缸在举升过程中将会摆向厢体。确保整个举升过程中油缸与车厢前端留有足够间隙（至少50mm）。

4．液压系统的内渗漏       液压系统的内渗漏是比较复杂的问题，其渗漏部件的判定也较复杂。其中齿轮油泵、气动分配阀和油缸中的任何一个部件发生内渗漏并达到一定程度都将使系统压力降低而影响举升，严重时车箱将不能举升。  对齿轮油泵，当齿轮泵内密封圈破损时，则须更换；当齿轮泵输入端轴承松旷导致泵体、齿轮刮伤时，须更换轴承，并研磨泵体刮伤部位；当齿轮泵输入轴端骨架油封损坏时，则需更换。  对气动分配阀，当阀体与阀芯磨损严重，阀芯不能封住回油口，致使系统压力损失时，须维修或更换气动分配阀；当分配阀内溢流弹簧压力低而导致液压系统产生的压力未达至举升车箱所规定的额定载荷时就开始卸荷，降低系统压力时，须调整溢流弹簧压力（即卸荷压力）。  对油缸，当油缸活塞上的密封圈或密封环失效则须更换密封圈或密封环；当油缸缸筒内壁被严重划伤，须修复缸筒内壁或更换缸筒。

5．车箱严重超载       当车箱严重超载时，液压系统的压力大于分配阀的溢流压力时，溢流阀开始卸荷，造成车箱不能举升。此时，液压缸哪里有卖，须卸载至额定载荷时再举升。

6．举升缓慢的原因  举升缓慢并造成车箱剧烈颤动。其主要原因或是液压系统中缺少液压油，或液压系统中充入空气，或各转动支点阻力太大。须分别采取添加液压油到规定高度，液压缸零售价格，排出液压系统中的空气，在各润滑点加注润滑油脂等方法加以排除。

7．油泵的问题  如果不是上述原因造成车箱不能举升，则可能是油泵的问题了。油泵不能正常工作，渭南市液压缸，可能是油泵供油不足，也有可能是油泵压力不够。  油泵轴转速不正常影响供油的原因是油泵与取力器的连接产生不供油，液压缸生产厂家，可能是泵轴上的连接键被剪断，须更换连接键。当油泵内部零件磨损或损坏，则须维修或更换有关零部件。  油路压力不足未必就是泵的问题。如果排除了上面所述故障对系统压 力造成的影响，那么可以考虑查看油泵的安装是否存在错误。因为某些泵在反转时可以输送油，却无法建立所需的压力。

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