沈阳到昆明的物流专线

众所周知，2013年一款风生水起的“打车神器”在移动互联网行业引起轩然大波，沈阳到天津的物流专线，并持续颠覆着传统打车行业的利益格局。到如今，物流专线，“互联网+”时代下各行各业也在加速洗牌中，但“货运版滴滴打车”却迟迟不肯露面，原因何在?

据中国物流与采购联合会于去年年底发布的《中国采购发展报告》显示，运输行业因存在大量空驶、迂回等问题，空载率达40%。2014年，沈阳到昆明的物流专线，我国社会物流总费用超过10万亿元，占GDP的比重约为18%，这个数据不仅高于美国、日本、德国等经济发达国家，跟经济发展水平相当的金砖国家相比也偏高。

前瞻产业研究院分析认为，随着现代物流的发展和物流信息化的建设进程的推进，中国物流业的发展非常迅速，沈阳到大理的物流专线，物流信息化取得了较大的成就，主要包括以下这些方面。

（1）政府物流监管和电子口岸

在物流监管和服务的相关电子政务系统建设方面具备了良好的基础，积累了较丰富的物流信息资源，形成了较强的监管能力和服务能力；电子口岸等跨部门的物流监管和服务平台建设得到较大的发展，有效地支持了“大通关”信息化和国际贸易发展等工作。

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