消防高温排烟风机

　润滑油系统的改进3号机组两套汽动给水泵润滑油系统共用两台排油烟风机，正常时一台运行一台备用。设置排油烟风机主要保证各轴瓦回油顺畅，各轴承箱油挡处无漏油。同时排油烟风机也具有降低润滑油箱中水蒸汽分压从而净化油质的功能。3号机组投产以来，运行排油烟风机的出口门一直保持全开状态，郑州排烟风机，致使轴承箱的真空偏高，从小机轴封和汽动给水泵机械密封泄漏的蒸汽和水通过油挡被吸入轴承箱，造成润滑油含水量超标。润滑油排油烟系统2005年变更了排油烟风机的运行方式，即在保证各轴承箱油挡不漏油的前提下，限制排油烟风机出口闸板门的开度
排油烟风机系统的改进如何？正常运行时，为排出主油箱油面上的油烟和水汽，使主油箱在300~500 Pa的微负压下运行，消防排烟风机，保证各轴承回油通畅而设有排油烟系统（见图1）。该系统装在运行平台上，主要包括：排烟机、电机、一级油烟分离器、二级油烟分离器。排烟机为R4-7241V2890型；电机为BJO22.521-2型，传动方式为单吸、悬臂支承，与电机直联；一、二级油烟分离器采用旋转式结构。1 存在问题及分析1.1 缺陷 （1）排油烟系统工作中，排烟机涡壳内积存大量的水、油，消防高温排烟风机，虽加装1.27 cm放水管也经常堵塞，造成涡壳内壁腐蚀严重和地面污染；（2）排烟机涡壳与轴、电机和轴间的密封不好，经常漏油、漏水。轴间串水造成电机每年平均烧毁2~3次。频繁的检修使叶轮变形，运行中叶轮转轴振动增大，造成电机轴承损坏，年均更换1~2次。更换电机、电机轴承时，大量油从主油箱冒出，增加了生产成本和检修人员的劳动强度。汽轮机油箱装排油烟风机的原因

消防高温排烟轴流风机HTF(A)与消防高温排烟混流风机HTF(B)选用双速电机直联传动，达到一机两用（即平时送排通风和消防使用时高温排烟），配设电控箱后可远程自动控制。具有耐高温性能优良、风 量大、风压高、安装简便等优点，广泛应用于高层建筑、烘房、地下车库、地铁、隧道等场合消防排烟和送排通风。按GA211-1999消防风机耐高温试验方法，大型排烟风机，能在400℃高温条件下连续运行100分钟以上，介质温度100℃条件下连续运行20小时/次不损坏，已被全国各大城市消防部门认可采用

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