厂商 ：无锡五十铃货车销售服务有限公司
江苏 无锡市- 主营产品：
- 庆铃五十铃重卡
- 庆铃五十铃轻卡
- 庆铃五十铃皮卡
联系电话 ：15961712392
商品详细描述
您好！感谢您对庆铃五十铃车的信赖，下面是我为您提供的相关材料。希望对您的构成有所帮助——无锡合众庆铃。
一、车辆的介绍
五十铃700P中型商用车是五十铃最新一代车，700P中型车采用了全球领先水平的4H高压共轨柴油发动机，马力达到175马力（而国产车的马力为140马力），6档变速箱，采用了排气制动、中冷增压和EGR废气再循环、自诊自救等一些先进的技术，同时采用燃油粗滤和精滤双级过滤器可有效滤出油品中的杂质，设置多种轴距、多种长度和容积的货箱规格，以满足中国客户多样化需求，700P中型车较国内同类中型车具有马力大，油耗低，使用寿命长、维修费低，舒适，安全，环保，全寿命成本低等七大优势。
箱车
按箱体的长度来分： 1.、长*宽*高=5062*2279*2053
2、长*宽*高=5512*2250*2203
3、长*宽*高=6212*2250*2203
4、长*宽*高=7012*2250*2203
栏板车
按箱体长来分：1、长*宽*高=5058*2150*450
2、长*宽*高=5508*2150*450
3、长*宽*高=6008*2150*450
轮胎使用：
有8.25-16斜交胎、8.25R16子午胎、8.25R20子午胎、9.5R17.5子午胎
二、庆铃700P的优势
为了保证五十铃的高品质车，我们的车零部件60%的精密零部件使用的是日本原装进口，例如油泵是原装进口的德国博世，价格在1万2千元，而目前江铃最好的车系使用的是苏州博世生产的， 价格在6千元。
高品质的车可以从以下几个方面看得出来：1、出勤率或者故障率的高低
2、油耗以及保养和维修成本
3、车的使用寿命，
（1）出勤率高
● 庆铃700P物流车：完好率高，故障率低，出勤率95%
● 国内同类型车：完好率低，故障率高，出勤率70%
结论：庆铃车的故障率相对于其他品牌要低，从而保证了公司的正常运输，不会导致当公司运输货物或者在路上抛锚，而造成公司的额外费用支出。
（2）低油耗、低维修成本
1．油耗
700P中型车百公里油耗18升 （这里所指油耗为满载加全程空调的情况下）,国产同类车型一般为23升 ，700P中型车较国内同类车型油耗低22% 。若1年行驶6万公里 ，按现油价，百公里节省油费31元，节省油费1.8万元。
如果油价继续攀升，将节省更多油费，油耗低的优势将更加凸显。
2．使用寿命
700P中五十铃发动机设计理念是60W公里不用大修，所以60%的材料使用的是日本原装进口。700P每年行驶如果按6万公里 计算，行驶60万公里（约10年）不需大修，国内同类型车一般行驶约使用5年，整车质量状况明显下降,甚至不能正常使用。
3．维修成本
①保养费用比较
都以60万公里计算
目前庆铃700P的保养公里数在1万5000公里 保养一次，价格在1200元，如果按60万公里计算，那么700P保养次数在40次，价格在4万8千元整
国内同类型车的保养在8000公里 一次，价格在850元，按60万公里计算的话，那么保养次数在75次，而价格是6万3千7百5十元
差价就有15750元整
②维修的成本
700P中型车行驶60万公里(约10年)不需大修，只需进行定期保养和更换蹄片、摩擦片等磨耗部件，年均维护保养费约0.87万元；
国内同类车型，行驶30万公里(约使用5年)年均维修费用约1.87万元，其中：①行驶12万公里(约2年)期间 ，一般在10万公里时变速器齿轮出现点蚀、断齿，后桥齿轮、半轴严重磨损，驾驶室底部需挖，年均维修费1.25万元；②12万公里后至30万公里(第3-5年)期间，一般在15万公里时，发动机需大修，维修费用大幅增加，年均维修费2.28万元。
（3）汽车的全寿命成本
700P虽购车成本较高，但油耗和维修费等使用成本低，且车辆残值较高。国内同类车型虽购车成本较低，但油耗和维修费等使用成本高，且基本无车辆残值。
700P全寿命成本远远低于国内同类车型。
汽车全寿命成本是指：车辆从购买，到使用，到报废的全寿命周期内，用户购买车辆及使用车辆所支出的全部费用。即：
购车成本 + 使用成本(燃油费、维修费等) - 车
一、车辆的介绍
五十铃700P中型商用车是五十铃最新一代车，700P中型车采用了全球领先水平的4H高压共轨柴油发动机，马力达到175马力（而国产车的马力为140马力），6档变速箱，采用了排气制动、中冷增压和EGR废气再循环、自诊自救等一些先进的技术，同时采用燃油粗滤和精滤双级过滤器可有效滤出油品中的杂质，设置多种轴距、多种长度和容积的货箱规格，以满足中国客户多样化需求，700P中型车较国内同类中型车具有马力大，油耗低，使用寿命长、维修费低，舒适，安全，环保，全寿命成本低等七大优势。
箱车
按箱体的长度来分： 1.、长*宽*高=5062*2279*2053
2、长*宽*高=5512*2250*2203
3、长*宽*高=6212*2250*2203
4、长*宽*高=7012*2250*2203
栏板车
按箱体长来分：1、长*宽*高=5058*2150*450
2、长*宽*高=5508*2150*450
3、长*宽*高=6008*2150*450
轮胎使用：
有8.25-16斜交胎、8.25R16子午胎、8.25R20子午胎、9.5R17.5子午胎
为了保证五十铃的高品质车，我们的车零部件60%的精密零部件使用的是日本原装进口，例如油泵是原装进口的德国博世，价格在1万2千元，而目前江铃最好的车系使用的是苏州博世生产的， 价格在6千元。
高品质的车可以从以下几个方面看得出来：1、出勤率或者故障率的高低
2、油耗以及保养和维修成本
3、车的使用寿命，
（1）出勤率高
● 庆铃700P物流车：完好率高，故障率低，出勤率95%
● 国内同类型车：完好率低，故障率高，出勤率70%
结论：庆铃车的故障率相对于其他品牌要低，从而保证了公司的正常运输，不会导致当公司运输货物或者在路上抛锚，而造成公司的额外费用支出。
（2）低油耗、低维修成本
1．油耗
700P中型车百公里油耗
如果油价继续攀升，将节省更多油费，油耗低的优势将更加凸显。
2．使用寿命
700P中五十铃发动机设计理念是60W公里不用大修，所以60%的材料使用的是日本原装进口。700P每年行驶如果按
3．维修成本
①保养费用比较
都以60万公里计算
目前庆铃700P的保养公里数在1万
国内同类型车的保养在
差价就有15750元整
②维修的成本
700P中型车行驶60万公里(约10年)不需大修，只需进行定期保养和更换蹄片、摩擦片等磨耗部件，年均维护保养费约0.87万元；
国内同类车型，行驶30万公里(约使用5年)年均维修费用约1.87万元，其中：①行驶12万公里(约2年)期间 ，一般在10万公里时变速器齿轮出现点蚀、断齿，后桥齿轮、半轴严重磨损，驾驶室底部需挖，年均维修费1.25万元；②12万公里后至30万公里(第3-5年)期间，一般在15万公里时，发动机需大修，维修费用大幅增加，年均维修费2.28万元。
（3）汽车的全寿命成本
700P虽购车成本较高，但油耗和维修费等使用成本低，且车辆残值较高。国内同类车型虽购车成本较低，但油耗和维修费等使用成本高，且基本无车辆残值。
700P全寿命成本远远低于国内同类车型。
汽车全寿命成本是指：车辆从购买，到使用，到报废的全寿命周期内，用户购买车辆及使用车辆所支出的全部费用。即：
购车成本 + 使用成本(燃油费、维修费等) - 车
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