装载机液控多路阀价格

　　阀门的密封性是衡量阀门功能和质量的重要指标。多路阀阀门内漏问题严重，威胁着整个工程装置的正常运行，而且运行中的阀门又很难发现是否有内漏。大部分使用单位阀门内漏的原因有阀板、阀座的密封面材质不符合使用要求，加工精度不够，闸阀的阀板、阀座的楔角不匹配、密封面宽窄不一，吻合度差，装载机液控多路阀，闸板不到位，关不死等因素。也有盘根填料装配不符合要求，导致外泄。

多路换向阀内漏的原因及排除方法：

阀体之间漏油由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，达到密封的目的。如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。密封圈失效，产生内漏；如果安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，装载机液控多路阀厂，在油压作用下，装载机液控多路阀价格，阀体之间也容易发生内漏。修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。

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