海盐散盐运输防腐蚀耐磨增滑塑胶车厢滑板

车厢衬板：超高分子量聚乙烯车厢衬板具有很强的耐磨性能，能减少装载货物对车厢的磨损，这种衬板的耐磨性能是普通车厢钢板的7倍。 超高分子量聚乙烯车厢衬板有着很好的自润性，很好的解决装载货物的粘结现象，大大提高了工程的工作效率。

聚乙烯车厢衬板其耐磨性能是钢铁的6倍，能有效保护车厢，这种衬板还有他的一项重要的性能：自润性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。

我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻结卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，海盐散盐运输防腐蚀耐磨增滑塑胶车厢滑板，提高车辆运输和设备运行效率。

应用领域：超高分子自卸卡车衬板可广泛应用于采矿业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。

我公司板材可选规格

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度：1.1 m ---2.0m

另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。

车厢衬板：超高分子量聚乙烯车厢衬板具有很强的耐磨性能，能减少装载货物对车厢的磨损，超高分子量聚乙烯UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。表1为UHMWPE与其他工程塑料摩擦因数比较。从表1可以看出，UHMWPE的动吗擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性最好的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。价格不是你最终的选择，最重要还是产品质量。低端伪劣品使用起来只能会增加生产成本！我公司郑重承诺：质量为先.为客户节省每一分钱.  

泰达橡塑不沾车|乌海海盐散盐运输防腐蚀耐磨增滑塑胶车厢滑板由宁津县泰达橡塑有限公司提供。宁津县泰达橡塑有限公司（www.njhxsy.com）是一家专业从事“超高分子量聚乙烯板材,煤仓衬板,高分子耐磨板,微晶铸石板”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“泰达”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使泰达橡塑在塑料板(片、节)、棒中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！