轨道压板型号

道岔的铺设：道岔区底砟碾压。道岔底砟碾压完成后，采用灌砂法进行密实度检测，压实密度不低于1.7g/cm3；砟面平整度用3m直尺检查，各方向误差不应大于±5mm。压实密度不低于1.7g/cm3，预留起道量不得大于50mm，贵州轨道压板，碴面平整度允许偏差为10mm／3m。平整道碴。按水准桩及中线桩平整道碴并与相邻道岔或线路高差进行顺坡。散布岔枕。用机械吊铺岔枕就位（短岔枕也可人工抬运就位）。用测绳自岔前至岔后拉直，并标出岔枕间隔距离，轨道压板作用，逐根散布，小范围内的细方岔枕用撬棍调整。

道岔铺设注意事项：叉跟尖轨尖端与短心轨跟端密贴。可动心轨一牵引点安装的转换凸缘与拉板U型铁的联结要紧密不松旷，轨道压板标准，卡把之间的缝隙小于0.2mm。道岔转撤器部分和可动心轨部位预铺和施工中，轨道压板型号，应做好与电务人员的调试工作。可动心轨铺设时，长心轨凸缘距钢轨边缘应不少于20mm，允许偏差为+4.0mm。应根据实际轨温与中和轨温的温度差测算偏差量。可动心轨一牵引点处翼轨补强板上下颚应和翼轨密贴。补强板螺栓扭矩应达到400N·M。

　　道岔配件的分类知识：钢轨：说到铁路配件首先想到的是钢轨，铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。防爬器：列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作爬行运动。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、长大下坡道上和进站时的制动范围内。

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