气缸换向阀

多路换向阀阀体渗漏油的原因及排除方法：阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来实现，若密封圈老化或损坏，在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换O形密封圈即可。叉车采用的是分片式多路阀，该型号多路阀的构造复杂，精密度较高，该阀包括外壳、起升阀杆、倾斜阀杆、复位弹簧、安全阀以及锥形阀等部件，在内部形成进油道、工作油道、回油道、溢油道及总回油道，四通换向阀，使液压油在不同工作状况下在各油道内流动，多路换向阀，达到不同的工作目的。其中进油阀有一个进油口与系统的工作泵连接，回油阀的回油口与系统的回油口连接，安全阀（溢流阀）控制溢油道。

　　阀门的密封性是衡量阀门功能和质量的重要指标。多路阀阀门内漏问题严重，威胁着整个工程装置的正常运行，而且运行中的阀门又很难发现是否有内漏。大部分使用单位阀门内漏的原因有阀板、阀座的密封面材质不符合使用要求，加工精度不够，闸阀的阀板、阀座的楔角不匹配、密封面宽窄不一，平邑换向阀，吻合度差，气缸换向阀，闸板不到位，关不死等因素。也有盘根填料装配不符合要求，导致外泄。

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