国标护栏板

高速公路防护栏板交通设施冬季养护工作

      近日，各地气温逐渐下降，四川高速管理处早部署、早下手，提前做好高速公路防护栏板交通设施冬季养护工作，巡路保洁18235公里，确保高速公路安全畅通，为广大市民提供良好的道路行车条件。

　　按照“治早、治少、治好、治彻底”的原则，高速管理处及时处置路面病害，对路面、水沟、桥梁、绿化、沿线设施等进行全方位标准化养护，高速公路国标护栏板，做到统一规范、统一标准。对警示牌、标志标牌、进行全面检查更新，加强收费站院内绿化建设，创造舒适优美的站区环境。

　　截至目前，国标护栏板，四川高速管理处修复调直护栏1830米、隔离栅197米、更换立柱121根、防阻块549个、防撞桶14个、修复桥梁伸缩缝10米。

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护栏板和护栏立柱之间为何要加防阻块

       防阻块参与护栏整体作用后，一级公路国标护栏板，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑，有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度。

所以防阻块的作用也不可忽视！

护栏板和立柱直接为何要加防阻块

护栏板和立柱直接为何要加防阻块，波形护栏与立柱加了防阻块有什么好处呢

防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡；

防阻块固定在护栏立柱与波形梁之间，使波形梁从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞，不会因为波形梁紧靠立柱，国标护栏板规格型号，而使前轮在立柱处绊阻；

防阻块可以用各种形状的型钢来制造。规范中推荐用A型、B型两种。A型适用于圆形立柱，是一种六角形的结构。B型是参照法国标准设计的，适用于槽形立柱或其他型钢立柱。

有路缘石路段设置防阻块护栏时，可使波形梁与缘石面的距离减小，减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏的不利影响。

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