液控多路阀

多路换向阀内漏的原因及排除方法：

阀体之间漏油由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，达到密封的目的。如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。密封圈失效，液控多路阀，产生内漏；如果安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。

叉车多路阀：主要产品CDB2，多路阀报价，CDA4，DL1S多路阀，ZS系列，ZFS系列多路阀，以及档位阀，分配阀，安丘多路阀，单路稳定分流阀；各种专业阀及油缸。5-10T叉车多路阀具有体积小， 重量轻，功能齐全，性能可靠等特点。它由进油阀片、换向阀片及回油阀片组成。为适应不同用户的要求，可任意增减组合。油路采用并联油路。阀杆机能有A、O、Y、Z等。阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或弹跳定位。阀片内部设置单向阀，以防止油液倒流。进油阀片带有溢流阀，以控制整个系统压力。根据用户需要，换向阀片两端可装有过载阀以满足不同执行机构负载需要。该阀广泛用于叉车、环保车等工程机械的液压系统。

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