江苏螺旋榨油机

     榨料在实际的推进过程中的运动状态是十分复杂的。它同时受到许多阻力作用。这些阻力包括：榨笼内表面和螺旋轴外表面与榨料间的摩擦力，榨料颗粒之间相地运动时的内摩擦力；榨螺中断处、垫圈形状突变或榨膛刮刀等对榨料形成的阻力；榨膛空间缩小时的压缩阻力（包括调节出饼圈引起的阻力）等。上述阻力的作用结果使实际的榨料在榨膛内的运动不再像螺旋输送机那样地匀速推进，江苏螺旋榨油机，其运动速度不仅在数值上，而且在不同区段上的方向也在不断改变。通过实测榨条各区段的划痕，或用木制模型X射线照像，都证实了榨料粒子的运动轨迹是一条螺距不断增加的螺旋线，它恰恰与榨螺螺距的变化规律相反。这说明阻力作用的结果是轴向分速愈来愈大，而径向分速愈来愈小。

      榨螺螺底直径和距圈外径的改变形成台阶式的螺旋轴，否则，形成无台阶的螺旋轴。而榨螺螺距的改变会使螺旋轴推料的速度发生变化。几个螺底直径及螺距不同的榨螺与距圈配合起来，套在一根榨轴上就拼制成为一根螺距逐渐减小、螺底直径逐渐增大的螺旋轴。它由榨轴以及套在榨轴上的七节榨螺和六节距圈组成。第一节榨螺为双头螺纹，其作用是加快料坯的推进；第二节榨螺的末端呈锥形，它与呈锥形的第一段榨笼末端相配合，至此组成第一次压榨系统。从第三节榨螺到第七节榨螺的螺底直径逐渐增大，形成第二次压榨系统。第一、五节距圈为平距圈，第二、三、四、六节距圈为锥形距圈。

      为了保证压榨效果，广西螺旋榨油机，必须控制榨膛温度的升高，螺旋榨油机，在压榨过程中对榨膛进行适当的降温和冷却。常用的降温冷却方法有：用榨出的冷油喷淋榨笼的外表面，冷油温度以60～70℃为宜；采用轴心钻孔的榨轴，将冷水通入螺旋轴的轴心进行冷却。但轴心钻深孔的加工制作比较麻烦，且冷却操作不当，湖北螺旋榨油机，产生的激冷作用还可能引起榨轴的断裂事故；采用带夹层的榨笼壳，将冷水通入榨笼壳中进行冷却；或同时采用榨轴和榨笼的水冷。但榨笼和榨轴的水冷方法使得榨机结构复杂化，故较少采用。

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