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矿用扒渣机液压系统有哪几分类？

　液压系统是很多大型机械都必备的一个系统，给机械提供充足的动力。矿用扒渣机也有液压系统，下面给大家具体介绍一下液压系统。

1、供油方式不同

液压系统按向执行元件供油方式来区分可分为串联系统和并联系统。

串联系统中，上一个执行元件的回油即为下一个执行元件的进油，每通过一个执行元件压力就要降低一次。在串联系统中，来宾扒矿机，当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时，只要液压泵的出口压力足够，便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的，所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。

2、油液循环方式不同

按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

（1）开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，隧道扒矿机，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。

（2）闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，轮式扒矿机，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。

3、液压泵数目

　　矿用扒渣机液压系统按系统中液压泵的数目，可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。

 

矿用扒渣机磨合期有哪些特点？

　1、磨合期间，扒渣机内的油膜质量差，机油容易氧化变质，因为新机器机件的配合间隙较小。除此之外，机件摩擦产生的金属颗粒还有可能会混入机油，从而降低机油的质量。

　　2、磨损速度快。一方面， 新扒渣机零配件之间会有金属颗粒，扒矿机价格，在使用中可能会脱落，另一方面，新扒渣机的零部件由于从未使用过，表面比较粗糙，从而导致机件磨损加剧。在运行过程中，掉落的金属颗粒及零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，又会磨落下一些金属碎屑，使得磨料继续参与摩擦，使得零部件磨损速度增快。

　　3、耗油量大。我们知道处于磨合期的扒渣机是需要小负荷运行的，这是油耗量大的一个原因，还有一个原因是磨合期的扒渣机机件之间磨擦阻力较大。

　　4、扒渣机紧固件易出现松动现象。这是因为新加工装配的零部件一般都存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期由于受到冲击、震动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

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