车位划线工程

我们的主要目标是在保证涂料的基本性能的同时，改善涂料的耐磨性能、耐水性能和减少施工过程中的溶剂挥发量，增加涂料的附着力。

热熔涂料在常温下为粉状，成分中无溶剂挥发份.施工加热使它熔化，然后再利用专门的设备涂敷在地面上，依靠物理冷凝固化成膜.

近年来，我国的道路建设飞速发展，每年投资于交通建设的资金都超过2000亿元，小区划线工程，2003年甚至高达3900亿元，其中公路建设完成投资3500亿元。到2003年底建成的公路通车里程达到181万km，停车场划线工程，位居世界第四位，其中高速公路的总里程达到近3万km，跃居世界第二位，仅次于美国。作为管制和引导道路交通的生命线——道路交通标线，需要划制的数量非常大，道路交通标线的涂料用量猛增，粗略估计，每年新修和维修用的标线涂料用量在15万t以上。但是，由于施工质量方面的原因，划线工程，该涂料还存在一些令人不满之处，主要问题有三个:一是，涂料品种单一，无法合理选用，容易造成浪费;二是，反光玻璃珠使用不当，使标线的反光效果不佳;三是，不重视标线的抗滑性能，使标线成为车辆打滑和甩尾等事故的隐患。
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