悬挂式输送线

装配线产品的输送与定位：一般采用非同步机动滚道和托盘进行输送。通过两种以上产品的装配线，为适应定位基准的变化，一般采用同一托盘底座只更换上面的定位和夹紧元件即可。机械调整和更换部位，尽量采用快换结构，装配线控制系统也要有妥善的切换。四、装配线精度误差源在装配过程中，装配线的装配精度是非常重要的因素之一，物流输送线，了解装配线装配联接时的位置精度的误差源，有助于提高装配线的装配精度。1、装配线传送装置的定位误差。由于装配线传送装置中的分度机构等环节的误差产生。原机械部行业标准草案规定分度凸轮机构的分度精度分为三级。即超精级±10″，精密级±15″，普通级±30″传送装置的定位误差对圆分度式装配线系统将造成随工作台半径变化，沿切向的位置误差，对直线分度式装配系统则造成沿直线方向的位置误差。2、随行夹具与装配线工作头等的调整误差，其数值与调整过程中工人的熟练程度及所用工具的精度有关，悬挂式输送线，经仔细调整可以达到的精度一般为0.01~0.03mm。3、装配线工作头与移动导轨间的间隙，工作时由于装配时的反作用力使装配工作头产生对装配中心轴的径向偏离和倾斜。4、装配件的装夹定位基准与配合表面不重合误差。5、夹具安装表面与装配件装夹表面的间隙误差，装配中有时可以利用间隙补偿定位误差，云浮输送线，如果联接零件接触部位有倒棱，则此间隙可能有利于装配件自动联接。6、倾斜误差，是装配件在夹具或装配线工作头中的倾斜误差，或装配件配合表面相对定位表面倾斜而引起的误差。

流水线机头减速箱的维修及保养方法：

　　第一次使用在三个月左右将减速箱里的机油放净，用柴油或汽油将减速箱里面清洗一下，放净后将新的润滑油加至观察窗的中间即刻。（每一个月要注意润滑是否太少）。以后每年将润滑油换一遍就可以了。润滑油太多可能引发减速箱发热，电机负荷过大导致电机保护开关跳开。润滑油太少可能引发减速箱发热，噪声增大及减速箱绞死而报废

麻涌中堂流水线——流水线厂家

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