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波形护栏板/隔离栅安装设计原则
在安徽省的高速公路建设中,波形护栏批发,隔离栅一般采用刺铁丝网F-Bw-E(B)及金属编织网F-Wn-B两种。设置隔离栅的目的是防止行人随意穿越高速公路,避免牲畜或其它动物进入高速公路,引起意外事故的发生。
隔离栅布设原则
高速公路为全立交、全封闭的汽车专用公路。遵照规范规定,在必要路段的公路两侧均设置隔离栅。普通路段采用刺铁丝网隔离栅,在互通式立交段落、服务区、收费站及人口较多的村镇附近采用编织网隔离栅。其具体布设原则是:
(1)隔离栅的中心线,湖州波形护栏批发,沿公路用地界线以内25cm处设置;
(2)路侧有高度大于1.5的挡土墙或砌石等陡坎路段,不设置隔离栅;
(3) 路侧有水渠、池塘、河流、湖泊等天然屏障,将来不用担心有人进入和非法侵占公路用地的区段,不设置隔离栅;
(4)桥梁(大中小桥、分离立交、天桥)、通道、涵洞、隧道等构造物,除桥头需与路堤隔离设施连接封死以外的区段,可不设置隔离栅,但应注意端头围封处理;
高速公路护栏系统的有限元优化分析
随着高速公路在我国的大量修建,公路护栏的安全防护作用已经被人们充分认识。我国的高速公路护栏大都是采用国外的护栏设计形式,现已投入使用的护栏的安全有效性还存在不少问题,这就需要分析和比较许多不同类型的护栏,对其进行结构优化设计。1优化分析方案通过已有研究和实践证明,当前工程中普遍采用的圆柱型立柱与其他类型立柱(如Z形立柱、工字型立柱等)相比,具有较优越的性能,杭州波形护栏批发,所以仍推荐选用圆柱型立柱。下面的单部件优化分析仅考虑护栏系统的波形梁和防阻块两部分。在优化分析中,包括以下几个方面:(1)将原有防阻块高度增加,波形护栏板检验防阻块高度的影响;(2)将原有防阻块厚度增加,常熟波形护栏批发,以检验防阻块厚度的影响;(3)以三波波形梁代替常规的两波波形梁,以检验波形梁的形状效果;(4)将原有波形梁厚度增加,以检验波形梁厚度的影响。组合部件优化包括综合考虑防阻块高度、三波波形梁的优化分析方案(复合优化方案1)及增加波形梁和防阻块厚度的优化分析方案(复合优化方案2)。考虑以上各方面,提出若干优化分析方案。根据《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》建立护栏系统模型,撞击条件为质量10t,撞击角度15°
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