壁柱式旋臂吊

KBK组合式悬挂起重机其实是一个系列，柱式旋臂吊，属于悬挂单梁的一种，但是不采用工字钢，多用C型钢及吊挂件组合。结构形式比较简单。但是承重能力有限，起升一般采用环链葫芦。

KBK系统悬挂起重机包括KBK-D单轨道起重机、KBK-LD单梁起重机、KBK-LS双梁起重机、KBK-LSS伸缩梁式起重机、KBK-LM堆垛起重机等各种型式的起重机械设备，起重量0.125t～2t适应范围极广，尤其适用于现代化生产输送线，其特点概述如下：

1、可靠性好、稳定性高 KBK轻型起重机系统的组成部件全部是标准模块，可以保证大批量、高质量生产，白城柱式旋臂吊，因而系统十分可靠；系统模块的主体是三种规格的冷轧型材，强度大，刚度好，自重轻，保证了系统的稳定性。

桥式起重机钢结构中主梁与端梁维修方式

桥式起重机的钢结构主要由主梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机室等构件组成。

一、桥式起重机主梁。通用桥式起重机由两根主梁和两根端梁以及一些零部件组成桥架、有桁架式主梁和箱型主梁。

桥式起重机主梁是承担小车重量和外载荷的。因此必须具有足够的强度、静刚度和动力刚度，定柱式旋臂吊，以便保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许在范围内不至于发生形变。

二、桥式起重机端梁。桥式起重机的端梁是主要受力构件，在主梁之间采用焊接或者螺栓连接，端梁多用钢板组焊成箱型结构。在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所有垂直方向的载荷。

在旧式的桥式起重机上面，大车的车轮组均采用滑动轴承直接支承端梁下面，而在新式的桥式起重机上，大车的车轮组却是以角式轴承与端梁用螺栓连接，其目的是为了方便维修。

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