100L四轮剪叉升降平台动力单元

　促进液压件等关键核心部件的开发与研制，100L四轮剪叉升降平台动力单元，已到了重要的时间节点。我国液压行业企业贯彻落实《国务院装备制造业调整和振兴规划》，实施“主机与配套同步发展”战略，实现“尽快扭转重要配套件依赖于进口局面”的任务，由工信部装备司牵头成立了工程机械高端液压件及系统产业化协同工作平台，并已取得阶段性成果。作为产需对接平台，其第一要务就是要实现主机厂和液压件厂的对接。主机厂和配套厂按照市场的原则进行产需对接，建立起产需对接联合体，互利互赢。

     电动动力单元使用注意事项：

本公司动力单元采用三相电源的系统，电机接线后应点动检查电机转向是否正确。本动力单元不可连续运转，要求开机1分钟，应停机9分钟；冷却后方可重复运作。如用户需连续工作；订货时必须注明。

应使用洁净的液压油；粘度为15-68cst，推荐采用N46液压油。首次启动动力单元运行系统后应立即检查油箱中的油量是否充足。

首次运行系统100小时后应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。

此动力单元适用于垂直按装，油箱在下。为保证油泵的正常运转，防止污物的侵入和损害、延长使用寿命。

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     液压动力分类：

    （1）、上置式液压动力单元。泵组布置在油箱之上的布置方式称为上置式。上置式布置方式按电动机的摆放位置又可分为立式和卧式。当电动机立式安装，液压泵置于油厢内时，称为立式液压动力单元；当电动机卧式安装，液压泵置于油箱上时，称为卧式动力单元。

    （2）、非上置式液压动力单元。将组布置在底座或地基上的液压动力单元称为非上置式。如果泵组安装在与油箱一体的用底座上，则称为整体液压动力单元；将泵组单独安装在地基上则称为分离型液压动力单元。整体型液压动力单元又可分为旁置式和下置式两种。

     （3）、柜式液压动力单元。将泵组合油箱整体置于封闭型柜体内的结构称为柜式液压动力单元。

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