德沃斯国六中卡价格

6800x2450x500mm栏板式货厢，装载能力在同级车型

上装方面，该车可搭载6800x2450x500mm栏板式货厢，德沃斯国六中卡维修，装载能力在同级车型中也算是较为出色的。

这台骏铃V9仓栅式载货车的公告重质量为18000kg，车重为7810kg，能够合规装载9995kg货物，这样的载质量也算是相当不错的。

外观辨识度高 宽体驾驶室更霸气

这款德沃斯大金牛采用半高顶驾驶室，整体能够带来不错的视觉观感，看上去更加的时尚，并且家族化的设计风格让车辆更具辨识度。

实拍车型车身尺寸达到了9000x2550x3240mm，整体的车身尺寸在同级别车型中算是较为魁梧的，为车身带来更好的视觉观感，看上去更加的威严大气。同时车身线条更加的流畅，德沃斯国六中卡，让它不至于太过严肃，整体还是较为时尚的。

大单桥的应用场景大致为大方量快递轻抛货运输，其主要的运输特点为：

人：一般是单人驾驶，对于车辆舒适度有一定要求，并且受目前运价影响，更合适售价较低的产品才能更快回本盈利。

车：因为快递车的年运营里程很长，车辆出勤率高，而且快递延误影响生意，所以对可靠性要求很高，需要维保间隔周期长的车型，减少维修保养占用的时间；

货：货物不重，但是方量大，一般是快递和轻抛货，所以对于车厢容积有较大的要求；

路：不同于干线运输牵引车，大单桥中卡从事快递轻抛货运输的里程普遍不超过1000公里，基本上是从事中近距城际运输或城乡运输。由于时效性的要求，路况基本为全程高速，首末两端是城市或城郊道路，同样也会面临货场等狭窄道路。

动力方面作为江淮在中卡市场中推出的车型，德沃斯搭载安徽康明斯B4.5国六发动机，功率220马力，在1300-1500转时可输出820牛米的扭矩，与之匹配的是8挡法士特变速箱，后桥速比为4.333，这样的速比更适合跑绿通和散杂运输市场。另外，这款安康B4.5发动机采用DOC+DPF+SCR后处理技术，发动机为非EGR设计，减少了故障点，驾驶员可以自己操作DPF再生。目前，德沃斯国六中卡代理商，康明斯国六发动机已经实现远程升级，驾驶员在车上几分钟就能完成标定升级工作。此外，B4.5发动机的换油周期达到6万公里，减少了车辆进站保养的成本和时间。德沃斯中卡的定位是干线物流，6.8米货厢，总质量18吨，对于底盘的承载性能要求比较高，它采用了前9、后9+7片钢板弹簧，宽截面纵梁车架，前后鼓式制动。

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