壳牌Turbo T 32

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Shell Spirax S2 ATF A389

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ATF，壳牌Turbo T 100，动力转向和液压油为ATF389使用壳牌施倍力S2 ATF A389是专为使用艾里逊重型自动变速器。性能，壳牌，特点和优点壳牌施倍力S2 ATF A389符合要求附加389重型自动变速器。

主要应用：重型佳佳汽车变速器壳牌施倍力S2 ATF A389是适用于所有的艾里逊自动在公路或越野应用的传输。壳牌施倍力S2 ATFA389粘度@40℃ 　m㎡／s35运动粘度@100℃ 　　m㎡／s7.2粘度指数　　%177密度15℃ 　 kg／I0.861闪点(开口杯)　　 ℃206倾点(不高于)　 ℃-51

ShellSpiraxS4ATFX壳牌施倍力S4ATFX优异的性能多车辆自动变速箱油

Shell Spirax S4 ATF X

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福特MERCON?V核定福特自动制定的流体输送MERCON?V或MERCON?流体传输要求。 适合用在

传输要求通用汽车DEXRON?II或DEXRON?III液体。 会见1 JASO要求一个亚洲制造商的车辆服务。

应用：轿车自动变速器重型自动变速器动力转向装置需要本级流体的液压系统，壳牌Turbo T 32，性能特点和优点摩擦修改提供一致，可靠，平稳和麻烦汽车变速器的自由运作系统。极高的耐石油的降解，保持自动传输干净。优异的剪切稳定性一个特殊的'六'改良剂，地减少在变化粘度与工作温度。可靠的抗磨损和齿轮保护组件寿命长低温性能在低温下的优良油的流动性。颜色：壳牌施倍力S4 ATF X被染成红色识别的目的。

Shell Spirax S2 ATF D2

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自动变速箱油、公路行驶卡车及轿车的助力转向油和液力传动油，壳牌Turbo T 68，壳牌S2 ATF D2是传动液，适用于多种轿车及重型卡车自动变速箱、助力转向装置以及液力系统等。

性能优势：改善摩擦性能让多种汽车变速箱系统实现持续、可靠、平稳和无故障运行。·力强，确保持续的性能。·的剪切安定性的粘度指数改进剂确保壳牌施倍力S2 ATF D2可长期保持粘度稳定。·可靠地抗磨损保护 有效保护要求使用寿命较长的齿轮和液压泵等持续工作部件。

应用：·轿车自动变速箱·重型卡车自动变速箱·部分非公路车辆变速箱·动力转向装置·液压动力系统。

技术规格与认证：适用要求GM Dexron Dll适用于规定应用Allison C-4 颜色红色

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