厂商 ：临沂市兰山区普利马木业厂
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商品详细描述
整车均采用了朝阳品牌的12.00R22.5尺寸的真空胎，并且还使用了轻量化钢制轮圈，单纯这两大配置恰好迎合煤炭、砂石料运输需要。
前桥采用两片簧钢板悬挂，并且还设有横向稳定杆，这在不少其他品牌车型来讲也是提升驾乘舒适性，底盘稳定性的重要体现。
这款车型采用了舒适性极高的四点气囊悬浮配置，并且侧面设有机械式缓冲减震臂，整体舒适性方面提升格外明显，空气滤芯采用了集约的后置设计，占据更少底盘空间。
银河全系标配的是和格拉默联合开发的气囊座椅，专门针对长途驾车
内饰方面也进行了大量的改动，可以说是完全全新的造型和设计，我们实拍的车型是平地板车型，相对于凸地板车型拥有更大的内部空间。特别是两个驾驶员在换班的时候直接在驾驶室里面缓过来就行，天津福田，都不用再专门下车去换，提升了一些便利性。
另外就是相对舒适性，银河全系标配的是和格拉默联合开发的气囊座椅，专门针对长途驾车量身打造，天津福田4s店，座椅支持多项调节，还配有通风和加热功能。讲过实测，这款座椅的相对舒适性非常高，天津福田戴姆勒，特别是腰部支撑和侧翼支撑很到位，天津福田欧曼，基本上所有的体型和习惯都可以找到一个相对合适的位置。
国内主流快运企业为了降低运营成本，通常会将专线业务施行承包制，对接的大车队通常结合运营情况选择主流品牌车型，我们分析这类群体在选车时，对车的诉求主要体现在以下几个方面：
1) 时效：专线快运线路单程距离不低于1500km，再加上专线运输协议基本上都是一年期，为此选择大排量发动机成为这类行业的。
2) 低运营成本：干线快运标配两名驾驶员，在人工成本无法优化的情况下，AMT变速器、液力缓速器等配置作为选装，在油耗以及易损部件使用周期方面有保证。
3) 舒适性：快运行业都是卡班运输，基本上驾驶员单边驻车停留时间在10-12小时，为此宽敞的平地板驾驶室成为。
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