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LNG罐式集装箱附件

LNG罐式集装箱的附件应至少包括阀、紧急切断装置、液面计、灭火器、阻火器、导静电装置和压力表等。阀、液面计和压力表等应有产品合格证，不得使用玻璃板式液面计，导静电装置的接地电阻应小于10Ω 。阀的开启压力为设计压力的1.05 ～ 1.1倍，辽宁特种罐箱监控，回座压力应不低于开启压力的0.9倍。当真空绝热层失效或处于火灾情况下时，阀的泄放能力应足以将内容器的压力限制在不超过设计压力的1.2倍的范围内。LNG罐式集装箱装卸用气相和液相的管路上应装设紧急切断装置，且在装卸、遇火或发生意外移动时，紧急切断装置应能快速关闭。在非装卸时，紧急切断阀应处于闭合状态。紧急切断装置一般由紧急切断阀、远程控制系统和易熔塞自动切断装置组成。LNG罐式集装箱材质及厚度的选取应符合要求。材料厚度应不小于由强度计算所得的计算壁厚和腐蚀余量之和。

LNG罐箱的两端集装箱码头需具有2

装卸码头和堆场的资质。开展LNG罐箱运输，装卸LNG罐箱的两端集装箱码头需具有2.1类危化品作业资质，堆场亦需具有2.1类危险品堆积资质，特种罐箱监控多少钱，但目前国内拥有该类资质的码头和堆场数量较少，缩减了LNG罐箱应用的覆盖面。标准化。当前，国内外市场上LNG罐箱的标准和性能指标不一，特种罐箱监控价格，限制了LNG罐箱多式联运的规模化、一体化发展要求。多式联运的衔接。水路、公路、铁路运输衔接不畅，运输标准缺失和不统一，亦是严重制约了LNG罐箱的发展。

1. 标准的诞生

LNG罐式集装箱并非新生事物，特种罐箱监控安装，在国外的应用可以追溯到上世纪60年代。在国内，早尝试营运LNG罐式集装箱的是新疆广汇，并推动首部《液化罐式集装箱》诞生。

2002年6月，新疆广汇投资15.7亿元的液化项目一期工程开工，项目包括一套日处理150万方的液化装置，同期建设铁路线及LNG罐式集装箱等配套设施。

鉴于国内LNG铁路运输尚无先例，为了能顺利通过原的LNG运输审批，新疆广汇委托编制LNG罐式集装箱行业制造标准，2003年3月1日，《液化罐式集装箱》（JB/T 4780-2002）标准实施。

2003年7月，张家港圣达因对LNG罐式集装箱进行为期25天、行程8000公里以上的路试，路试期间经历不同路况和气候的考验，25天内并没有因压力过高而发生放散。

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