钢板桩培训技校

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双底单开门钻具:

一般为直径≤1.2m的钻具。对比双底双开门钻具,具有更大的单侧进土口,更有助于部分地层的钻进,如粒径200mm以下的卵石地层钻进。但由于单开门为非对称结构,对设计或生产有较高的要求,否则极易出现偏孔现象。对于小桩径≤1.2m 的卵石地层钻进,推荐使用此钻头。

钻齿的分类和用途:

钻齿是旋挖钻机系统直接与工作对象接触的部件,钢板桩培训,它的选型、布置角度、布置间距等参数正确与否对于施工效率有决定性的作用。好的钻齿应该具备:无裂纹、掰不断、耐磨损、便拆装等特点。

目前常见的钻齿有四类

1.斗齿:适宜土层钻进,齿刃锋利,切削速度快,不能用于卵石、岩层等硬地层。

2. 宝峨齿:相对斗齿更加粗壮,钢板桩培训技校,不易掰断,用于大直径土斗,适宜中小颗粒卵石、软岩。

3. 截齿:入岩钻齿,耐磨合金点给岩石提供更大的加压力,适宜岩石破碎。

4. 牙轮齿:适宜超硬岩钻进,碾压破碎岩石,牙轮自转减小入岩振动,多耐磨合金刀延长使用寿命。






三旋挖钻机器桅杆油缸漏油,立桅不垂直

故障现象:旋挖钻机器桅杆油缸漏油,立桅不垂直。

故障分析:桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封损坏导致桅杆油缸漏油;立桅不垂直,可以从油缸和桅杆油缸平衡阀着手,油缸内泄或平衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。

故障理由:

1.桅杆活塞关节头断裂;2.桅杆液压油缸油封损坏;3.平衡阀内泄。

排故方法:

1.、检测发现油缸活塞关节头存在裂痕,进一步排查:把桅杆油缸拆卸检测,发现油缸表面存在一些明显的斑点和浅凹槽;

2.打开整个油缸和油封发现油缸油封损坏和o型圈损坏,垫圈存在开裂的现象导致油缸漏油;

3.换下油封、密封圈和垫圈,把油缸重新装好。测试无泄漏现象,钻机器恢复正常。

排故体会:旋挖钻机器主卷扬钢丝绳在操作不当的时候,会碰触到桅杆油缸的活塞杆外表面,这导致油缸活塞杆表面受损出现凹槽,红十月农场钢板桩培训,这样致使油缸密封件损坏出现油缸漏油现象。桅杆油缸泄漏会导致立桅不直、立桅和倒桅桅杆油缸不同步等故障。出现故障的的时候候应该及的时候排除和维修,不让故障扩大。




复合地基法此法

(1)是利用桩土共同作用的原理,对地基作适当处理,提高地基承载力,更有效的分担桩基的荷载。常用方法有以下几种。

(2)承台下做换土地基。在桩基承台施工前,挖除一定深度的土,钢板桩培训技能,换成砂石填层分层夯填然后再在人工地基和桩基上施工承台。

(3)桩间增设水泥土桩。当桩承载力达不到设计要求时,可采用在桩间土中干喷水泥形成水泥土桩的方法,形成复合地基基础。

修改桩型或沉桩参数法

(1)改变桩型。如预制方桩改为预应力管桩等。

(2)改变桩入土深度。例如预制桩在贯入过程中遇到较厚的密实粉砂或粉土层,出现桩下沉困难,甚至发生断桩事故,此时可采用缩短桩长,增加桩数量,取密实的粉砂层(膨胀土层)作为持力层。

(3)改变桩位。如沉桩中遇到坚硬的、不大的地下障碍物,使桩产生倾斜,甚至断裂时,可采用改变桩位重新沉桩。

(4)变沉桩设备。当桩沉入深度达不到设计要求时,可采用大吨位桩架,采用重锤低击法沉桩。




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