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从我做EMC 的整改经验来看我不能认同这些朋友的意见。对于 EMI 实际测试，整改，有经验都可以拿来大家分享，先不管理论对不对，实际结果是怎样就怎样，继续分享我的经验如下：+12V田字体输出线材上绕 CoRe（常用规格为 KN-RN250080），浙江汽车电子EMI分析整改报告，对辐射 60MHz-70 MHz，有改善.在次级整流管上串磁珠（常用规格为 MD-353015，MD-353012），对辐射 45MHz75MHz，浙江汽车电子EMI分析整改报告，浙江汽车电子EMI分析整改报告，120MHz-200 MHz 均有改善.一次侧地对二次侧地跨 CY 电容（容量范围 470PF-4700PF），此电容好是放在跨主变压器两地之间，对辐射 30MHz-60 MHz，有改善。说到EMC 的整改问题，相信接触过的工程师都会有很刻记忆。浙江汽车电子EMI分析整改报告

任何信号的传输都存在一个闭环的回路，当电流从驱动端流入接收端的时候，必然会有一个回流电流通过与之相邻的导体从接收端回流至驱动端，构成一个闭合的环路，而环路的大小却和EMI的产生有着很大的关系，我们都知道，每一个环路都可以等效为一个天线，环路数量或者面积越大，引起的EMI也越强。我们知道，交流信号会自动选取阻抗小的路径返回驱动端，但实际情况中，信号不可能始终保持的理想路径，特别是在高密度布线的PCB板上，过孔，缝隙等都可能降低参考平面理想的特性，而是表现为更复杂的回流形式。安徽蓝牙耳机EMI分析整改设备EMC包括EMI和EMS,也就是电磁干扰和电磁抗干扰。

EMI，电磁干扰度，描述电子、电气产品在正常工作状态下对外界的干扰；EMI又包括传导干扰CE（conductionemission）和辐射干扰RE(radiationemission)以及谐波harmonic。EMC包括EMI(interference)和EMS(susceptibility),也就是电磁干扰和电磁抗干扰。EMI（ElectromagneticInterference）直译是“电磁干扰”。EMI是指电子产品工作会对周边的其他电子产品造成干扰，与此关联的还有EMC规范。EMC电磁能量的检测、抗电磁干扰性试验、检测结果的统计处理、电磁能量辐射压制技术、雷电和地磁等自然电磁现象、电场磁场对人体的影响、电场强度的、电磁能量的传输途径、相关标准及限制等均包含在EMC之内。EMI是电子电器产品经常遇上的问题。干扰种类有传导干扰和辐射干扰。

在信号处理中，滤波器的使用是常见的信号处理方式之一。那么什么样的滤波器才能满足工程师的设计要求呢？下面为大家介绍的信号端口滤波器件将是明智的选择。信号端口滤波需要考虑的问题点：l端口传输信号不能由于任何原因信号不完整的问题；l普通磁珠，差分滤波器会对差分信号产生衰减，阻抗过大甚至引起差分信号时序错乱，左右信号不对称。（共模滤波器可以使差分信号顺利通过，而对共模的干扰信号呈较高阻抗）；这是我从LVDS信号线上抓的一个频谱，区域的尖峰，在频谱上一直很稳定，一般这种信号是时钟串扰到信号线上的信号，必须滤除。其他在频谱上不断跳动但是频域不会变化，这是有用的信号，不能有所破坏。在EMI测试中，信号线对于电磁噪声来说是一个很好的耦合传播途径。

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把磁场转换为围绕环路流动的电流。浙江汽车电子EMI分析整改报告

对于电磁干扰的分析，可以从电磁能量外泄方面来考虑，如果器件向外泄露的能量越少，我们可以认为产生的电磁干扰就比较小。对于高速的数字器件来说，产生高频交流信号时的电压瞬变是产生电磁干扰的一个主要原因。我们知道，数字信号在开关输出时产生的频谱不是单一的，而是融合了很多高次谐波分量，这些谐波的振幅(即能量)由器件的上升或者下降时间来决定，信号上升和下降速率越快，即开关频率越高，则产生的能量越多。所以，如果器件在很短的时间内完成很大的电压瞬变，将会产生严重的电磁辐射，这个电磁能量的外泄就会造成电磁干扰问题。浙江汽车电子EMI分析整改报告

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