车载北斗

?北斗系统作为中国实施建设的重大信息基础设施项目，它的发展和应用对于国家安全、科学研究、经济发展与建设等方面都具有深远影响。系统用户端设备的不断更新与完善，对于整个卫星导航系统的进步与发展起到了推进作用。这也从一个侧面反映出中国综合国力的提升，北斗系统成为中国制造的一张闪亮的名片。北斗星是自远古时起人们用来辨识方位的依据。司南是中国古代发明的世界上早的导航装置，两者结合既彰显了中国古代科学技术成就，又象征着卫星导航系统星地一体，为人们提供定位、导航、授时服务的行业特点，车载北斗，同时还寓意着中国自主卫星导航系统的名字—北斗。北斗二代系统在2012年完成了对亚太大部分地区的覆盖并正式提供卫星导航服务，此时北斗二代系统拥有16颗卫星，其中14颗组网并提供服务，分别为5颗静止轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星(均在倾角55度的轨道面上)、4颗中地球轨道卫星(均在倾角55度的轨道面上)，在中国境内使用卫星导航服务可以不再受到国外系统的限制。

?如今，北斗三号系统成为国际上个多功能一体化的卫星导航系统。“天上好用、地上用好”，作为国家重大空间基础设施，北斗系统已应用到各行各业，如同水和电一样，走进千家万户，无处不在、触手可及。北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。北斗导航系统的建设具有国际性。建设导航系统，不仅需要本国强大的空间科技能力提供支撑，还需要占用空间频率资源和轨位资源，这些都涉及一系列重要的国际协调工作。此外，“北斗”需必要的海外站点提供支持。为此，中国于2013年与巴基斯坦达成合作建设北斗系统海外监测站项目的协议，之后监测站很快在巴建成并开通运行，由此拉开了“北斗”海外建站的历程

?我们启动了北斗卫星导航系统项目，着手建立属于自己的卫星导航系统，当下也已经取得了斐然的成绩。这可以说是一件非常值得骄傲的事情，也意味着我们进一步摆脱了美国的“控制”。不过北斗导航系统与美国的GPS相比，其实还是存在一定差距的。其中从对这几个“核心数据”就可以看出来。北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。如今，北斗三号系统成为国际上个多功能一体化的卫星导航系统。“天上好用、地上用好”，作为国家重大空间基础设施，北斗系统已应用到各行各业，如同水和电一样，走进千家万户，无处不在、触手可及。

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