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路面修复材料具备哪些性能
折叠实用性能
施工过程中不需要复杂的施工机械和技术要求,不需要重复堵车,施工后2小时即可通车;无需挖掘患病部位,可以节省大量的建设成本,材料费和维修时间,有效地延缓了修补后,颜色接近原来的水泥混凝土路面,具有更好的外观性。
折合性能
利用材料本身的固有能力和表面能原理,修复后的表面与原始混凝土反应形成一个整体,从而形成很高的强度。施工2小时后,强度达到可达到1.6Mka,可与各种患病部位相互作用。扩展,扩展能力基本上不受厚度的影响,可以实现1mm的超薄修复,并且不会在膨胀,滚动和推动等外力作用下移位或断裂。
怎么修补水泥混凝土路面表层病害 认准材料是关键,人人都说病害的修补很困难,但其实,解决病害的关键都是在于修补材料,水泥地面补救方案,所以说,如果材料给力的话,要想从根本上解决病害并没有那么困难,但是在选择材料时,可能会面对很多的困难,因为我们对材料品牌不熟悉,对路面材料厂家不熟悉,而且也不可能一家一家地去实地考察,而从宣传上来看,每家的质量都非常的好。在这样的情况下我们如何才能选对材料呢? 既然选对了修补料就可以很好地解决病害处理的问题,那么我们在进行病害修补之前,不妨多花一点时间在材料的对比和选择上面,通过各种渠道对各个厂家所生产的修补料进行了解,尤其是对它所参与的实际修补案例进行了解,对品牌的客碑进行了解,选择一个修补成功率高,客碑好的修补料品牌,这样不仅可以节省修补费用,还能提高病害的修补成功率,病害问题。
水泥混凝土路面快速修补材料
普通水泥混凝土和砂浆
对于水泥混凝土路面的破损,国内早采用的方法就是破除已损坏的水泥混凝土路面,然后浇筑上与老混凝土路面标号相同或者比原标号更高的混凝土。此类方法虽然操作简便,实际上也有不少缺点:养护周期长;普通水泥混凝土养护周期需要28天,强度增长慢,养护条件苛刻,中断交通时间特别长。收缩大;新浇筑的水泥混凝土路面明显比老混凝土路面的收缩大,容易造成二次破坏。新老混凝土的粘结强度低;水泥混凝土本身粘结力差,容易造成界面开裂。
沥青混凝土
早期我国的公路部门常采用沥青混凝土作为快补料对破损的水泥混凝土路面进行修补。用于此类混合料的沥青应具有以下特点:稠度适中;较大的塑性;足够的温度稳定性;较好的大气稳定性;较好的水稳定性。
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