厂商 ：程利专用汽车有限公司
湖北 随州- 主营产品：
- 高空作业车
- 道路清障车
- 混凝土搅拌车
联系电话 ：15826788777
商品详细描述
清障车全名为道路清障车，又称拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。
多利卡清障车参数 产品名称 : 多利卡清障车 公告批次: 201 总质量: 7490 整备质量: 5495 最高车速: 90(km/h) 接近离去角(°): 20/10 前悬/后悬: 1180/2440 前排乘客(人): 3 弹簧片数: 11/9+7,8/10+7 燃料种类: 柴油 轮胎数: 6 轮胎规格: 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16 前轮距: 1835,1750 后轮距: 1640,1586 轴数: 2 轴距: 3800 外形尺寸(mm): 7420/2300/2380,2540 货箱尺寸(mm): - 发动机厂商: 东风康明斯发动机有限公司 发动机型号:CY4102-C3C 发动机排量(ml): 4500 发动机功率(kw): 3900 底盘生产厂家: 东风汽车股份有限公司 备注： 托举质量:1800kg。随底盘选装驾驶室。选装警示灯,对应整车高度为2540mm。
分类 按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，平板一拖二型，360度旋转吊型,液压自动夹紧型. 按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,80吨。 按品牌分为：江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。 ★ 24小时销售热线：15826788777，0722-3815500
单位全称：湖北程力专用汽车有限公司
联系人：胡经理
在线QQ：569768698
企业地址：湖北省随州市南效平原岗程力汽车工业园
公司网址：http://www.clzyc8.com
电子邮箱：szclzq @126.com
按作业能力分为：轻型，中重型及超重型。轻型清障国作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。
多利卡清障车参数 产品名称 : 多利卡清障车 公告批次: 201 总质量: 7490 整备质量: 5495 最高车速: 90(km/h) 接近离去角(°): 20/10 前悬/后悬: 1180/2440 前排乘客(人): 3 弹簧片数: 11/9+7,8/10+7 燃料种类: 柴油 轮胎数: 6 轮胎规格: 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16 前轮距: 1835,1750 后轮距: 1640,1586 轴数: 2 轴距: 3800 外形尺寸(mm): 7420/2300/2380,2540 货箱尺寸(mm): - 发动机厂商: 东风康明斯发动机有限公司 发动机型号:CY4102-C3C 发动机排量(ml): 4500 发动机功率(kw): 3900 底盘生产厂家: 东风汽车股份有限公司 备注： 托举质量:1800kg。随底盘选装驾驶室。选装警示灯,对应整车高度为2540mm。
分类 按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，平板一拖二型，360度旋转吊型,液压自动夹紧型. 按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,80吨。 按品牌分为：江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。 ★ 24小时销售热线：15826788777，0722-3815500
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按作业能力分为：轻型，中重型及超重型。轻型清障国作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。
用户指南 1、当清障车在道路上行走时将制动踏板连在一起。
2、正确调整清障车刹车系统。
3、在清障车行车前要检查车况和车胎充气情况。
4、在公路上行走时要打开清障车的前灯和闪烁灯。
5、“慢行车辆”标识要挂在清障车或拖挂车尾部显著的地方。
6、如果清障车荷载重量大于清障车，不要往下坡拖。
7、拖拉重物上坡和下坡挂的档相同。
8、当清障车发动机停机装置要保持良好工作状态。
10、保持清障车蓄电池和启动系统要良好工作状态。
11、突然启动清障车时，一定要空挡，在驾驶座位转动曲柄。
12、双项设备一定要配备可以听的见的倒车报警。
我国清障车发展趋势 清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整，国家西部开发、南水北调和西气东输的建设，加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动，道路条件的改善，交通运输业的发展，公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展，必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车，无凝也必须重型化，才能满足重型车辆的清障需要。
清障车智能化，就是从安全、方便、人性化考虑，在系统中装配一些智能设备，如遥控系统，机构安全报警系统，紧急拯救系统。
清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。目前，国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。现在国内的二类底盘两大梁外侧已被燃油箱、电瓶、气罐占住了空间，这样就很难再布置工具箱来安放清障车所需的众多作业附件。若清障车底盘专用化，就能很好地来解决这些问题。
作业安全、快速是道路清障拯救的两项重要指标。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。
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