高速路强夯置换费用

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强夯法主要用于砂性土、非饱和粘性土与杂填土地基。对非饱和的粘性土地基，一般采用连续夯击或分遍间歇夯击的方法；并根据工程需要通过现场试验以确定夯实次数和有效夯实深度。现有经验表明：在100～200吨米夯实能量下，一般可获得3～6米的有效夯实深度。

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一、动力系统：它是我们整车的动力源，随着海拔升高，安徽强夯置换费用，空气密度降低，发动机的有效输出功率下降，散热功率升高，因此针对高原施工车辆，应该主要关注以下几个方面：

1、评估发动机的功率是否满足液压主泵需求，及时调整主泵功率，避免发动机因负载过高产生憋车现象；

2、提高水箱压力盖开启压力（建议开启压力至少1.1kPa以上），避免冷却液低温开锅，影响散热，并根据使用工况重新评估、调整散热系统；

3、要根据当地低气温条件，及时更换相应规格冷却液、燃油、机油或者加装发动机冷启动装置，避免水箱冻裂，保证发动机低温环境下正常启动。

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强夯施工队严格按照消防法令，安顿防火设备，树破健全防火管理机制。地基强夯现场施工人员配齐稳妥用具就可能上岗，机械设备要经过安检才干进场。强夯施工人员除了意外侵害险要购买之外，还需经过稳妥调查，满意这些条件方可上岗。稳妥员的稳妥技巧交底作业必定要在每道工序施工前，施工人员重视用电稳妥，保证机械畸形运行，且撑杆钢丝绳吊钩要巩固衔接。施工中按照规程来操作，高速路强夯置换费用，平稳安顿吊车，夯击作业时仔细察看各部件有无异样或许松动，以消 除险情。进出场所的途径平坦结实，承载力要到达规范，便利重型器械驶入。

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