骨架油封

润滑油和温度对骨架油封的使用有何影响
1、润滑油使用过程中，不仅本身材料会发生变化，而且其中起润滑作用的添加剂也会发生变化，在变化分解后会产生热、氧化物等，这些分解物可能对密封材料会产生很大的影响，所以也要对此加以考虑。
2、时间和温度能使密封材料和润滑油各自本身以及它们之间的作用发生不可逆转的变化。在低温下，橡胶材料暂时变硬，骨架油封报价，润滑油的粘度暂时增大，主唇可能发生泄漏，骨架油封大全，密封圈产生裂口和异常磨损，材料的这种硬化现象会导致主唇口跟随轴变动的能力下降，从而发生低温泄漏。在持续高温下橡胶主体也会有硬化现象。轴过盈量、压力对油封的作用也会使橡胶唇与轴的接触面产生发热现象，较高的旋转速度、压力也会导致主唇部温度升高，并使唇部接触面与润滑油之间形成较大的温差，从而使唇口下面润滑油的粘度发生变化，也会影响密封圈的密封效果。

(1)油封在壳体孔的安装方法

    油封装配对于壳体孔表面粗糙度、表面质量尤为重要。

在装配时应检查其内壁有无碎屑、划痕、灰尘和铸造砂粒等，应使用专用工装将骨架油封平稳地推入壳体坐座孔内。

(2)油封在轴上的安装油封的内径通常小于轴径，形成一定的过盈量，在装配油封时易造成唇部损坏。为防止油封唇部损坏，一般要使用圆锥形轴肩或圆锥工装进行装配。轴上带有螺纹、沟槽、花键时，使用圆 锥形轴肩装配无效，而需要用专用的装配工具来保护油封唇部，骨架油封，即在螺纹、沟槽、花键处套一保护套，避免油封唇部被轴上的尖角、螺纹、槽和花键等损伤。

建议装配部位采用圆角型倒角。在轴的装入处部分不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，防止油封唇口的意外损伤，腔体内尺寸要与油封的外径及宽度相适合。