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东风的配置1.驾驶室:驾驶室采用凸地板设计,空间有些受限制,来回走动不方便,如果改成平地板就好了;另外驾驶室空间有点窄,应该把驾驶室往后加宽点,这个改进也好实现;2.前脸:大灯组没有装LED日间行车灯,后视镜支持电动调节但不支持电加热,这些小的零部件如果能改进一下,买车的用户就会更多;3.油箱:这款车只有单独的一个油箱,加的0号油,冬天太冷的时候车打不着,加个副油箱会更方便。
东风天龙快递车这款高顶双卧铺驾驶室,后期考虑到大容积厢体的风
东风天龙快递车
这款东风天龙标配的高顶双卧铺驾驶室,后期考虑到大容积厢体的风阻系数问题,东风天龙KL代理商,拆除了原有的标准尺寸扰流罩,花2000块钱购置广东某扰流罩工厂生产的宽体配置,美观度提升的同时,长途往返满载运输油耗方面也有了很大改善。环绕式中控台车主感觉操作起来非常不错,特别是手动空调、灯光等按键操作触手可及。
这款车当时就已经标配了800mm的宽体卧铺,而且整体隔音效果做的不错,并没有特别大的噪音,另外车顶的透明玻璃窗采光俱佳。
驾驶室下方的空白位置标配了宽体硬质塑料护板;四点气囊悬浮驾驶室再颠簸路况中行驶也不会有特别多的震动。
为什么天龙KL应用在快递运输
这款天龙KL牵引车在动力上选用东风DDi11E465-60发动机,10.8L的排量,符合国六排放标准,输出功率为343kW(465马力),峰值扭矩达到了2240N·m。说起来马力不算特别大,但跑平原高速快递快运,东风天龙KL总代,在承载量也不是特别重的情况下,这个马力配置足以了。
变速箱的型号为东风DT1422 DD,这款变速箱的为直接挡,头挡速比为16.86。发动里和变速箱为同厂出品,天津东风天龙KL,在传动磨合上更匹配。在后桥的选择上为485单级桥,速比为2.69。直接挡+小速比的配置,可以是非常适合高速公路跑快递运输,发动机经济车速更高,油耗更低,效率提高也降低了一定的运营成本。
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