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宋MAX升级版配置诚意满满，还有DiLink智能网联系统、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、智能云服务、TPMS胎压数字显示监测系统、8向调节电动座椅、后排有单独的能力空调、PM2.5绿净系统（CN95滤芯）等同级率先配置依然配齐，真正做到了人无我有，人有我优，比亚迪房车DMI怎么样，让同级竞品望尘莫及，也给用户提供了更多豪华享受，同时进一步提升了宋MAX整体产品价值和市场竞争力。宋MAX升级版幸福进阶，以市场为导向，根据用户实际使用感受和反馈优化产品功能与配置，整体升级后将更美、更大、更，进一步提高了自身的竞争优势！作为中国主流家庭用车，宋MAX已收获近25万用户的认可和口碑，比亚迪房车DMI怎么样，再加上产品力整体提升，在10万级MPV市场依然是较强战力，非常期待其市场表现！唐 DM-i大7座的空间表现，比亚迪房车DMI怎么样，比同价位竞品多40%；六大主要产品力，比竞品强大40%。比亚迪房车DMI怎么样

豪华旗舰让人“一眼入魂”的外观之下，不只有DM-i超混技术铸就唐 DM-i在能耗和续航上持续突破，领创中大型SUV较低油耗护城河，打造效能旗舰。更有DiLink 3.0智能网联系统与DiPilot智能驾驶辅助系统两大主要科技配置引导智能新高度，唐 DM-i正用更懂用户的人机交互，打造更懂用户的智能空间。 较后，正如比亚迪董事长王传福所言，，才是电动车较大的豪华！唐 DM-i 不止配备有DM-i超级混动专门使用功率型刀片电池，更有智能氧吧功能，并荣获C-NCAP“五星认证”和C-IASI三项“GOOD”认证，“公路坦克”再度进阶！常州比亚迪商务车唐 DM-i 不止配备有DM-i超级混动专门使用功率型刀片电池，更有智能氧吧功能。

在可靠性方面，弗迪动力独有的严苛测试体系下，骁云1.5TI经受双倍于要求的耐久考验，具备远很想象的可靠性。其中尤值一提的是，针对中国用户对于变速箱平顺经济、可靠耐用的多种需求，全新7速湿式双离合自动变速器也进行了整体升级，着重提升低速和频繁换挡的平顺性，在传动效率高达95%的同时，耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准高出25%。骁云全新1.5TI高功率动力总成解决了增压动力1.0时代消费者痛点，实现了动力六大要素的进阶和平衡，以较好性能引导中国新动力体验进入2.0时代。

比亚迪唐收获了很过21万用户的信赖，以“2021速度”打破了中国价格和性能的天花板，以为基石，“公路坦克”再进阶，是比亚迪的主要，2021款唐力求为每一位驾驭它的用户打造更安心的出行体验，在达成中保研、中汽研“双认证”的基础上，还搭载了智能氧吧和很生化模式，为用户带来了率先行业的智能健康生态座舱。 不只如此，2021款唐EV搭载的“刀片电池”集比亚迪科技之大成，通过了动力电池领域较严酷的针刺测试，重新定义了动力电池新高度，旨在为用户解决新能源汽车的痛点。唐 DM-i并不只是在大空间的基础上打造出较好，更具备五大旗舰属性。

DM-i超级混动的主要部件包括双电机的EHS超级电混系统，骁云-插混专门使用发动机，DM-i超级混动专门使用功率型刀片电池以及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。这些主要部件和关键技术完全由比亚迪自主研发。与燃油发动机相比，电机驱动效能更高且环保。DM-i超级混动以电为主的架构，真正实现了多用电、少用油并且用油。电量充足时，DM-i超级混动就是一台纯电动车。在电量不足时，DM-i超级混动就是一台较低油耗的混合动力车：市区行驶，有99%的工况下是用电机进行驱动，驾乘体验无限接近纯电动车，有81%的工况下发动机处于熄火状态，完全零油耗。第二代宋Pro还采用了ECO、NORMAL和SPORT等全场景动力模式，多样化的驾驶风格随心掌控.奉浦街道汉

DM-i即使是较差亏电工况下的油耗也只需5.3L/100km。比亚迪房车DMI怎么样

宋PLUS底盘调校由前奔驰S级汉斯?柯克倾力调校，在大师的操刀下，宋PLUS将前麦弗逊、后多连杆悬架的舒适与韧性发挥到较好，颇有德系豪车范儿。不只面对颠簸复杂路面舒适感很好，而且悬架韧性十足，操控稳定性很好，能够给驾驶者带来十足信心。驾乘的舒适还需要出色的NVH表现，宋PLUS从研发到制造各个环节充分考虑到NVH品控，与AVL合作进行动力系统NVH开发，对于发动机噪音抑制明显；底盘头一次采用树脂半封闭结构，在有效降低风阻的同时，能够隔绝来自车辆下方的行驶噪音。比亚迪房车DMI怎么样

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