冷藏车用制冷机组

一体式独立制冷机缺点：独立制冷机组的缺点是价格昂贵，维修相对非独立机更复杂，由于多了一套动力系统在维修保养上独立制冷机组相对非独立制冷机组更复杂，而且独立制冷机组在技术上相对更复杂，价格也更高。

非独立制冷机组优点：非独立制冷机组的优点是价格便宜，结构简单于维护和保养。

缺点：非独立制冷机组的缺点是过于依赖冷藏车的动力源。

如果在汽车熄火的时候频繁的打开车厢门将汽车厢体内冷气大梁流失造成车厢内温度升高，或者在汽车出现故障是(发动机故障)制冷机也将停止制冷，车厢内货物容易受到损失。

留出足够的冷风通道

装货时要确保货物与冷厢的内壁之间有足够的间隙，荆门制冷机组，确保冷风通畅的循环，独立制冷机组，使冷风能够包装每一个角落的货物，不致造成局部温升化货。

装货后再次手动化霜

装货完毕后，关闭厢门开机，半小时左右进行一次手动除霜。这样可以除去装货时进入的湿热空气产生的蒸发器结霜，使蒸发器发挥能力，冷藏车用制冷机组，保证货物。

我公司主要生产L-Z非独立系列冷藏车制冷机组，产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。

制冷系统带液启动

1、压缩机内的润滑油剧烈起泡的现象叫带液启动。带液启动时的起泡现象可以在油视镜上清楚地观察到。根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象，很容易引起液击。

2、压缩机安装曲轴箱加热器（电热器）可以有效防止制冷剂迁移。短时间停机，维持曲轴箱加热器通电。长时间停机不用后，开机前先加热润滑油几个或十几个小时。回气管路上安装气液分离器，可以增加制冷剂迁移的阻力，降低迁移量。

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